Новый BMW терял по 10 евро на каждом километре: почему его цена обвалилась

Дизельный BMW 7 серии, который доставили покупателю новым в марте 2026 года и который проехал всего 6863 километра, уже выставлен на продажу в Нидерландах за 134 950 евро (около 6,95 миллиона гривень).

Его цена по прайс-листу составляла 208 570 евро (около 10,74 миллиона гривень), а значит, автомобиль потерял в стоимости 73 620 евро (около 3,79 миллиона грн) всего за несколько месяцев, пишет Libertatea. По сути, роскошный автомобиль терял по 10,73 евро (около 553 гривен) на каждом пройденном километре.

На первый взгляд автомобиль легко можно спутать с электрическим BMW i7. Однако это BMW 740d поколения G70, оснащенный дизельным двигателем.

Различия незаметны. У дизельной версии есть отверстия между планками передней решётки, тогда как решётка электрической модели закрытая. У BMW i7 также есть логотип BMW с голубой окантовкой, а на кузове можно заметить и другие детали, выдающие наличие порта зарядки.

Этот экземпляр – довольно редкий на вторичном рынке Нидерландов. На Marktplaats был выставлен еще только один такой дизельный BMW 7 серии этого поколения. Автомобиль был доставлен в Нидерланды в марте 2026 года, и с тех пор он проехал всего 6863 километра. Проверенное объявление о машине указывает такой же пробег и цену в 134 950 евро.

Краска BMW Individual, диски на 21 дюйм и салон из кожи Merino

Амортизация огромна. Каталожная цена BMW составляла 208 570 евро. Сейчас, всего через несколько месяцев после поставки и менее чем через 7000 километров, дилер просит 134 950 евро. Разница составляет 73 620 евро, то есть примерно 35% от каталожной стоимости. 

Это притом что выставленный на продажу экземпляр – не в скромной комплектации. Кузов окрашен в оттенок BMW Individual Frozen Pure Grey и оснащён 21-дюймовыми дисками M Aerodynamic, а также пакетом M Sport. В салоне использована кожа BMW Individual Merino и опциональный пакет BMW Individual Interieur Gran Lusso.

В объявлении об автомобиле также упоминаются, среди прочего, панорамная крыша, head-up дисплей, вентилируемые сиденья, система BMW Live Cockpit Professional, аудиосистема Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound, Driving Assistant Professional и Executive Lounge.

Под капотом находится шестицилиндровый дизельный двигатель мощностью 286 л.с. и максимальным крутящим моментом 650 Нм. Хотя это лимузин весом более двух тонн, BMW 740d разгоняется от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды.

Максимальная скорость электронно ограничена на уровне 250 км/ч. Автомобиль также оснащен полным приводом xDrive и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Почему такой дорогой дизельный BMW так быстро теряет в цене

Все внимание на высоких расходах на эксплуатацию такого автомобиля в Нидерландах. Для этого дизельного BMW дорожный налог составляет примерно 260 евро в месяц.

К этому добавляются налоги, включенные в цену дизельного топлива, и прочие эксплуатационные расходы на роскошный лимузин. Все это может способствовать быстрому падению стоимости такой модели на вторичном рынке.

И экземпляр всего с 6863 км пробега – не единственный дизельный BMW 7 серии поколения G70, потерявший много в цене. Другой экземпляр, выпущенный в 2025 году и с пробегом около 22 000 километров, был выставлен на Marktplaats за 99 950 евро. Он тоже стал стоить более чем на 65 000 евро меньше своей цены новым.

Ранее УНИАН сообщал, что были определены самые надежные автомобили в мире, которые могут проехать более 400 тысяч км.

Вас также могут заинтересовать новости:Почему взрослый ребенок избегает встреч с родителями: причина может крыться в детствеДля аэрогрилей нашли более универсальную альтернативу: одно устройство заменяет несколькоЖенщина купила круассан и ввела PIN вместо чаевых: с ее счета списали огромную сумму

ДЖЕРЕЛО : UNIAN