0
0
8
Ирландский лоукостер Ryanair оказался под следствием британского регулятора по вопросам конкуренции из-за политики взимания платы с родителей за возможность сидеть рядом с детьми, сообщает Sky News.
Управление по вопросам конкуренции и рынков Великобритании (CMA) начало проверку в отношении сбора в размере £8 за рейс, что, по данным ведомства, может рассматриваться как несправедливое условие договора в соответствии с законодательством о защите прав потребителей.
Согласно условиям авиакомпании, дети в возрасте от 2 до 11 лет должны сидеть как минимум с одним из родителей. Регулятор отмечает, что, по его данным, Ryanair является единственной крупной авиакомпанией, выполняющей рейсы из Великобритании и применяющей такую дополнительную плату. Отдельно рассматривается вопрос, не является ли эта практика примером так называемого drip pricing – когда полная стоимость услуги не отображается сразу, а дополнительные платежи добавляются при оформлении бронирования.
В Великобритании такая практика является незаконной: компании обязаны сразу показывать полную цену со всеми обязательными сборами, чтобы потребитель мог корректно сравнивать предложения.
В CMA также отметили, что плата за выбор мест применяется не на всех рейсах, а в отдельных случаях родители могут бесплатно сидеть рядом с детьми.
Позиция RyanairВ авиакомпании назвали расследование "безосновательным".
"Политика Ryanair в отношении рассадки семей полностью соответствует всем действующим законам и правилам и позволяет семьям экономить деньги", – заявил представитель компании.
Он также добавил, что Ryanair не взимает отдельную плату именно за размещение ребенка рядом с родителями. По его словам, как и другие взрослые пассажиры, выбирающие конкретные места, взрослые, путешествующие с детьми, платят стандартный сбор за бронирование места, но могут бесплатно выбрать места рядом для до четырех детей в рамках одного бронирования.
Что дальшеВ CMA отмечают, что расследование находится на начальном этапе, и окончательных выводов пока не сделано.
Дальнейшее развитие дела будет зависеть от собранных доказательств. Результатом может стать установление нарушений, введение ограничений или закрытие дела без дальнейших действий.
Напомним, власти Дубая приступили к реализации одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов – строительства нового аэропорта, на которое потратят $35 млрд.
Планируется, что он станет крупнейшим авиационным хабом в мире. В частности, новый международный аэропорт Аль-Мактум сможет обслуживать до 260 млн пассажиров в год, что почти втрое превышает показатели нынешнего лидера мировой авиации.
Вас также могут заинтересовать новости:Бюджетные авиакомпании оказались на грани банкротства: ситуация может выйти из-под контроляСамый быстрый гражданский самолет в мире установил свой первый скоростной рекордВойна на Ближнем Востоке нанесет авиаотрасли ущерб в размере $100 миллиардов, – Independent ДЖЕРЕЛО : UNIANПросмотров
Коментарии
Просмотров
Коментарии
Получите быстрый ответ на юридический вопрос в нашем мессенджере , который поможет Вам сориентироваться в дальнейших действиях
Вы видите своего юриста и консультируетесь с ним через экран, чтобы получить услугу, Вам не нужно идти к юристу в офис
На выполнение юридической услуги и получите самое выгодное предложение
Поиск исполнителя для решения Вашей проблемы по фильтрам, показателям и рейтингу
Просмотров:
94
Коментарии:
0
Просмотров:
103
Коментарии:
0
Просмотров:
134
Коментарии:
0
Просмотров:
319
Коментарии:
0
Просмотров:
382
Коментарии:
0
Просмотров:
464
Коментарии:
0
Protocol.ua обладает авторскими правами на информацию, размещенную на веб - страницах данного ресурса, если не указано иное. Под информацией понимаются тексты, комментарии, статьи, фотоизображения, рисунки, ящик-шота, сканы, видео, аудио, другие материалы. При использовании материалов, размещенных на веб - страницах «Протокол» наличие гиперссылки открытого для индексации поисковыми системами на protocol.ua обязательна. Под использованием понимается копирования, адаптация, рерайтинг, модификация и тому подобное.
Полный текстПриймаємо до оплати
Copyright © 2014-2026 «Протокол». Все права защищены.