Аргентина отримала F-16 замість України, але зіткнулася з серйозною проблемою, – аналітики

Військові повітряних сил Аргентини з нагоди 114-річчя їхнього заснування розповіли про реальний стан програми переозброєння винищувачами F-16. За їхніми словами, з квітня 2024 року, коли уклали контракт на 24 машини, Буенос-Айрес встиг перерахувати Данії 180 мільйонів доларів трьома траншами з п'яти запланованих, натомість фізично в країну прибуло лише шість бортів – про це повідомляє видання La Nacion.

У Defense Express нагадують, що ці F-16 спочатку розглядалися як можлива допомога Україні, однак через тиск США винищувачі "перепризначили" Аргентині, яка на той момент шукала спосіб оновити свої повітряні сили – серед альтернатив розглядався навіть китайський JF-17.

Ще шість літаків очікують до завершення 2026-го, причому, за даними журналістів, партія може приземлитися вже у вересні. Проблема в тому, що постійного "дому" для цих машин поки немає. Тимчасово літаки тримають у Ріо-Куарто – на майданчику, який за призначенням є не бойовою авіабазою, а ремонтно-технічним центром. Штатне ж місце дислокації, авіабазу 6-ї бригади в Танділі, мали облаштувати ще до кінця минулого року.

Відомо, що контракт на реконструкцію цього об'єкта на 3,6 мільйона доларів підписали в липні 2024-го з розрахунком на півтора року робіт. Реальність, як зазначається, виявилась іншою: нову смугу, стоянки, ангари, складські та технічні приміщення, а також оновлену систему електропостачання обіцяють здати лише через два-два з половиною роки.

Аналітики Defense Express, коментуючи ситуацію, звернули увагу на розбіжність між офіційними обіцянками й тим, що видно на супутникових знімках.

"Попри те, що супутникові знімки не демонструють активних будівельних робіт, початок експлуатації постійної авіабази у Танділі наразі запланований десь на кінець 2028 - початок 2029 року. А от всі 24 літаки можуть прибути вже до кінця 2027 року, на рік швидше ніж планувалось. А розмістити їх належним чином та повноцінно експлуатувати у Ріо-Куарто навряд вийде", - пишуть вони.

Раніше УНІАН писав, що Україна втратила винищувач F-16: 29 липня 2026 року під час бойового завдання із перехоплення повітряних цілей противника на борту літака сталася нештатна ситуація, і пілот був змушений катапультуватися. У Повітряних силах повідомили, що льотчик у повній безпеці – його евакуювали та доставили до лікарні для обстеження. 

Авіаексперт Валерій Романенко пояснював, що причиною могла стати технічна несправність чи помилка пілота, адже F-16 має лише один двигун, і відмова цього єдиного двигуна могла призвести до падіння. За його словами, льотчики катапультуються лише в критичній ситуації, коли немає жодного шансу врятувати літак, оскільки сама процедура є надзвичайно травматичною через навантаження на хребет.