0
0
8
Южная Корея планирует досрочно вывести из эксплуатации истребители F-5, которые находятся на вооружении уже шесть десятилетий. Как пишет The Korea Herald, об этом заявил начальник штаба ВВС страны генерал Сон Сок Рак.
По словам военного, командование намерено как можно скорее завершить службу самолетов американского производства – уже к концу 2027 года, что на три года раньше плана.
F-5 – это легкий истребитель, разработанный американской компанией Northrop. Южная Корея начала закупать модификации F-5A/B еще в 1965 году, а в 1970-х годах получила более современные версии F-5E. Теперь эти самолеты должны уступить место новому боевому самолету собственной южнокорейской разработки – KF-21.
Как отмечается в публикации, Южная Корея приближается к началу полноценной эксплуатации истребителя KF-21, созданного компанией Korea Aerospace Industries (KAI). Первый испытательный полет самолета состоялся в июле 2022 года, а в начале мая этого года он получил окончательное подтверждение боевой пригодности. Поставки в ВВС должны начаться уже во второй половине 2026 года.
Генеральный директор KAI Ким Чон Чхоль назвал программу KF-21 важным этапом для страны, который обеспечивает Южной Корее собственную платформу боевого самолета.
"Тот факт, что теперь у нас есть собственный самолет, означает, что мы можем устанавливать и испытывать вооружение на собственной платформе", – подчеркнул Ким.
Истребитель KF-21: что известноКак писал УНИАН, Южная Корея завершила один из ключевых этапов создания своего первого истребителя собственной разработки KF-21 Boramae. Самолет получил оценку полной боевой готовности после почти трехлетних испытаний, в ходе которых выполнил около 1600 полетов, включая проверки вооружения и дозаправку в воздухе. Серийные поставки самолета в ВВС страны должны начаться в ближайшие месяцы.
Проект KF-21, стоимость которого составила около 6 млрд долларов, был запущен в 2015 году для замены устаревших истребителей F-4 и F-5. К 2032 году Южная Корея планирует получить 120 таких самолетов. KF-21 способен развивать скорость до 1,81 Маха, имеет дальность полета до 2900 км и оснащается современным радаром AESA. Производители и эксперты относят его к поколению 4,5, считая промежуточным звеном между американскими F-16 и F-35.
Вас также могут заинтересовать новости:В России дефицит Ту-22М3: почему оккупанты не способны возобновить производство бомбардировщиковФлот США оказался в шаге от ракетного голода, – СМИРоссийский "аналог F-35" внезапно исчез: как амбициозный проект Кремля потерпел фиаско ДЖЕРЕЛО : UNIANПросмотров
Коментарии
Просмотров
Коментарии
Получите быстрый ответ на юридический вопрос в нашем мессенджере , который поможет Вам сориентироваться в дальнейших действиях
Вы видите своего юриста и консультируетесь с ним через экран, чтобы получить услугу, Вам не нужно идти к юристу в офис
На выполнение юридической услуги и получите самое выгодное предложение
Поиск исполнителя для решения Вашей проблемы по фильтрам, показателям и рейтингу
Просмотров:
376
Коментарии:
0
Просмотров:
260
Коментарии:
0
Просмотров:
403
Коментарии:
0
Просмотров:
637
Коментарии:
0
Просмотров:
605
Коментарии:
0
Просмотров:
703
Коментарии:
0
Protocol.ua обладает авторскими правами на информацию, размещенную на веб - страницах данного ресурса, если не указано иное. Под информацией понимаются тексты, комментарии, статьи, фотоизображения, рисунки, ящик-шота, сканы, видео, аудио, другие материалы. При использовании материалов, размещенных на веб - страницах «Протокол» наличие гиперссылки открытого для индексации поисковыми системами на protocol.ua обязательна. Под использованием понимается копирования, адаптация, рерайтинг, модификация и тому подобное.
Полный текстПриймаємо до оплати
Copyright © 2014-2026 «Протокол». Все права защищены.