Штрафных баллов за нарушения ПДД больше не будет – водителей оставили без чувства безнаказанности

Верховная Рада отменила введение штрафных баллов для водителей нарушителей. По мнению парламентариев, их наличие могли вызывать у водителей чувство безнаказанности.

Штрафные баллы, которые должны были заработать наряду с запуском автоматической фиксации нарушений ПДД, отменили принятым в пятницу, 25 апреле, законопроектом № 2809.

В соответствии со статьей 271 КоАП штрафные баллы являлись взысканием, налагаемым на граждан за правонарушения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, зафиксированные в автоматическом режиме.

В частности, это касается административных правонарушений, предусмотренных статьей 122 КУоАП, в том числе:

• Превышение установленных ограничений скорости дорожного движения транспортных средств;
• нарушение требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог;
• правил перевозки грузов;
• буксировки транспортных средств;
• остановки, стоянки;
• проезда пешеходных переходов;
• непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах;
• нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам и т.п.

Согласно статье 27 КоАП, применение штрафных баллов должно было предшествовать применению административного взыскания в виде штрафа. То есть, вместо денежного штрафа, водитель сначала имел возможность накопить определенную сумму баллов, и только по истечению их лимита, на него выписывался штраф.

Вспомните новость: В ближайшие дни в Украине заработает автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД. 1,5 месяца - в информационно-предупредительном режиме, - Аваков

При этом опыт развитых стран свидетельствует о несколько ином подходе к применению штрафных баллов, которые рассматриваются как дополнительный стимул для осознания нарушителем серьезности последствий в случае систематического несоблюдения правил дорожного движения, в том числе и путем лишения права управления транспортным средством.

В ряде европейских стран, применение более строгого вида ответственности происходит после накопления водителем определенного количества штрафных баллов. В Украине же предлагали ввести такие баллы как вид "индульгенции на правонарушение".

"Ситуация, при которой лицо не несет ответственности за неоднократные нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения не только не способствует соблюдению участниками дорожного движения установленных правил, а наоборот, создает чувство безнаказанности и побуждает к последующим нарушениям. Это прямо противоречит положениям статьи 23 КоАП, согласно которой административное взыскание применяется, в частности, с целью предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами", – говорится в пояснительной записке к документу.

Пользуйтесь консультацией: Можно ли привлечь к ответственности используя как доказательство видеосъёмку с камер наблюдения?

Вместе с тем, дорожные камеры 1 мая все же заработают. Штрафы по ним нарушителям пришлют по почте.

К примеру, в Киеве их для начала будет 20 штук и заработают они по таким адресам:

• ул. Елены Телиги, 39;
• Набережное шоссе, 4;
• перекресток Причальной и Днепровской набережной;
• ул. Братиславская, 18;
• Чоколовский бульвар, 24;
• две камеры на Северном мосту – в направлении левого и правого берегов;
• на Броварском проспекте возле станции метро Левобережная и на перекрестке с улицей Строителей;
• Южный мост – в направлении левого и правого берега;
• проспект героев Сталинграда, 25;
• проспект Владимира Маяковского, 56 и 65;
• бульвар Дружбы народов, 27 и 36;
• Столичное шоссе, 58 в направлении Киева и Обухова;
• две камеры – на перекрестке Харьковской площади с улицей Николая Бажана.

Источник: юридический ресурс Протокол