Є корабель, що перевозить інші кораблі: як виглядає цей гігант (фото)

Йдеться про так звані heavy lift vessels – важковантажні кораблі, здатні брати на борт круїзні лайнери, нафтові платформи та навіть інші величезні судна, пише Supercar Blondie.

Один із найбільших представників цього класу – Boka Vanguard. Його довжина сягає 275 метрів, а ширина – 70 метрів. Судно було збудоване у Південній Кореї у 2011 році і здатне транспортувати до 110 тисяч тонн вантажу за один рейс.

Секрет таких кораблів – у напівзанурювальній конструкції. Замість потужних кранів вони заповнюють баластні танки водою і частково занурюються під воду. Це дозволяє іншому судну "заплисти" прямо над палубою. Потім воду відкачують, і вантажне судно піднімається над водою разом із кораблем на борту.

Такий спосіб транспортування насправді має практичний сенс, він дозволяє економити пальне, уникати зношення двигунів нового судна та безпечно доставляти кораблі клієнтам у будь-яку точку світу.

Boka Vanguard уже мав кілька гучних місій – зокрема, перевозив бурову платформу Noble Paul Romano та доставляв круїзний лайнер Carnival Vista на верф на Багамах для ремонту. За потреби судно навіть здатне транспортувати найбільший круїзний лайнер у світі.

Ще одне відоме судно цього класу – Blue Marlin, яке перевозило військові кораблі, офшорні платформи та навіть гігантський плавучий радар SBX-1.

Раніше УНІАН писав, що вчені знайшли корабель капітана Кука. На борту "Індевора" дослідник здійснив свою першу кругосвітню експедицію, під час якої з'ясував, що Нова Зеландія – не частина материка, а два самостійні острови, розділені протокою, згодом названою на його честь. У 1775 році судно продали і перейменували на "Лорд Сендвіч", а в 1778 році його потопили британські війська під час війни за незалежність США.