США скасували закупівлі легкого танка Booker з ганебної причини, - ЗМІ

Армія США офіційно відмовилася від програми легкого танка M10 Booker, визнавши, що проєкт не відповідає початковим завданням. Простіше кажучи, "легкий танк" у підсумку виявився надмірно важким. Про цю насправді типову для Пентагону історію розповідає на сторінках 19fortyfive оглядач оборонних технологій Ісаак Зейтц.

Історія M10 Booker бере початок у 2013–2014 роках, коли армія США запустила програму Mobile Protected Firepower. Її метою було надати піхотним бойовим групам захищену мобільну бронемашину безпосередньої вогневої підтримки. Фактично йшлося про заміну для застарілих і списаних легких танків M551 Sheridan. Концепція передбачала створення відносно легкої машини, яку можна було б швидко перекидати транспортними літаками і бажано навіть десантувати з повітря.

Переможцем відповідного тендеру стала компанія General Dynamics Land Systems, яка запропонувала машину на базі платформи ASCOD 2 зі 105-мм гарматою M35, сучасними прицільними системами та підвищеною живучістю. M10 Booker позиціонувався як штурмова машина для підтримки піхоти, здатна знищувати укріплення, вогневі точки та легкоброньовані цілі з меншим логістичним навантаженням, ніж у основного бойового танка.

Однак у процесі розробки вимоги до машини постійно змінювалися. Платформа ASCOD, спочатку створена для бойових машин піхоти, виявилася більшою і важчою, ніж було необхідно для штурмової машини. З часом на M10 додавалися нові системи захисту та обладнання, що призвело до стрімкого зростання маси. У підсумку вага Booker сягнула приблизно 38–42 тонн – рівня, порівнюваного з японським основним бойовим танком Type 10, але з меншою гарматою та слабшим бронюванням.

До 2023 року програма перейшла до етапу низькосерійного початкового виробництва. На початку 2024 року армія США демонструвала M10 Booker на публічних заходах і під час випробувань; за офіційними матеріалами, близько 80 машин проходили тестування та обмежене використання. Водночас саме на цьому етапі стало очевидно, що ключова мета програми не досягнута: через надмірну вагу машину більше неможливо було десантувати з повітря або ефективно транспортувати літаками C-130. Повідомлялося навіть про проблеми з інфраструктурою полігонів, де мости не були розраховані на таке навантаження.

У травні 2025 року армія США офіційно скасувала програму M10 Booker. Серед причин назвали "розширення вимог", зростання вартості, проблеми з технічним обслуговуванням і, головне, невідповідність ваги машини ролі швидкого розгортання. Попри те, що до цього моменту було поставлено близько 26 серійних машин, військове відомство вирішило зупинити закупівлі, а не намагатися виправдати вже понесені витрати.

Міністр армії США Деніел Дрісколл публічно визнав помилку, коротко підсумувавши долю проєкту фразою: "Ми помилилися з Букером". 

"Таким чином, злет і падіння M10 Booker є одночасно повчальною історією та поштовхом до реформ, нагадуючи планувальникам, що переконлива концепція є настільки довговічною, наскільки довговічною є інженерна та закупівельна дисципліна, яка зберігає її аж до реалізації", – резюмує автор публікації.

Як писав УНІАН, у 2026 році Україна посіла 20-те місце у глобальному рейтингу військової могутності Global Firepower, який оцінює потенціал 145 країн за понад 60 показниками. 

Сильними сторонами України укладачі рейтингу назвали масштаби дієвої армії, військово-морський потенціал, розвинену залізничну мережу, видобуток вугілля та рівень оборонних витрат, тоді як слабкими – відсутність підводних човнів і великих бойових кораблів, власних танкерів, а також високе споживання енергоресурсів.