Постанова ВГСУ від 20.10.2014 року у справі №904/2647/14

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

20 жовтня 2014 року Справа № 904/2647/14

Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

Головуючого судді:Владимиренко С.В. - доповідач, суддів:Акулової Н.В., Самусенко С.С.Розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" на постановуДніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.08.2014р.у справі№904/2647/14 господарського суду Дніпропетровської областіза позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця" доПублічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат"простягнення 90278,52грн.,

За розпорядженням заступника секретаря першої судової палати Вищого господарського суду України від 06.10.2014р. №02-05/446 у зв'язку зі зміною складу колегії суддів, для розгляду касаційної скарги у даній справі сформовано колегію суддів у складі: головуючого судді Владимиренко С.В.(доповідач), судді Акулова Н.В., Самусенко С.С.

За участю представників:

- позивача: Білея Ю.О., дов. від 24.01.2014 р. № 737

- відповідача: Матвєєвої Т.В., дов. від 23.01.2014 р. № 52-16/45

ВСТАНОВИВ:

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" про стягнення 20 289, 36 грн. плати за користування вагонами, 69 989, 16 грн. збору за зберігання вантажу.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 17.06.2014 року у справі №904/2647/14 (суддя Турчин С.О.) в позові відмовлено.

Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.08.2014 р. у справі №904/2647/14 (у складі колегії суддів: головуючого судді Орєшкіної Е.В., суддів Величко Н.Л., Пруднікова В.В.) апеляційну скаргу державного підприємства "Придніпровська залізниця" задоволено. Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 17.06.2014 року у справі №904/2647/14 скасовано. Прийнято нове рішення про задоволення позову. Стягнуто з Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" на користь Державного підприємства "Придніпровська залізниця" 20 289, 36 грн. плати за користування вагонами, 69 989, 16 грн. збору за зберігання вантажу, 1 827 грн. судового збору за подання позову до господарського суду, 913, 50 грн. судового збору за перегляд судового рішення апеляційною інстанцією.

Не погоджуючись з прийнятою у справі постановою апеляційного господарського суду, Публічне акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій, посилаючись на порушення судом апеляційної інстанції норм матеріального та процесуального права, просить скасувати постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.08.2014 року у справі №904/2647/14 та залишити в силі рішення господарського суду Дніпропетровської області від 17.06.2014 року у цій справі.

Розглянувши матеріали справи, касаційну скаргу, заслухавши суддю-доповідача, представників сторін, перевіривши на підставі встановлених фактичних обставин справи правильність застосування судами попередніх інстанцій норм матеріального та процесуального права, колегія суддів касаційної інстанції дійшла висновку, що касаційна скарга не підлягає задоволенню з огляду на наступне.

Вирішуючи спір по суті заявлених вимог, місцевий та апеляційний господарські суди встановили, що 06.11.2008 року між Державним підприємством "Придніпровська залізниця" (позивач) та Публічним акціонерним товариством "Північний гірничо-збагачувальний комбінат" - (відповідач, власник колії) укладено договір №ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч (надалі - договір), за умовами якого із посиланням на Статут залізниць України та Правила перевезення вантажів експлуатується під'їзна колія, що належить власнику, що примикає до станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці спареною стрілкою № 2/4 в парній горловині станції. Під'їзна колія обслуговується власним локомотивом. Межею під'їзної колії є знак "Межа під'їзної колії", який встановлено біля вхідного сигналу Ч станції Допоміжна власника колії на відстані 4 779 метрів від стрілки примикання.

Рух поїздів на під'їзній колії здійснюється з додержанням Правил технічної експлуатації залізниць України, Інструкції з руху поїздів та сигналізації та місцевої інструкції по обслуговуванню під'їзної колії (п.4 договору).

Передача (здача) вагонів для під'їзної колії здійснюється: порожніх вагонів під навантаження через інтервал часу - 1,5 год.; маршрутів, завантажених аглорудою через інтервал часу - 5,0 год.; маршрутів, завантажених вапняком через інтервал часу - 4,5 год.; передача розбірних поїздів - за повідомленнями. Вагони з незабезпеченими вантажами подаються на під'їзну колію поза інтервалом не пізніше, ніж за 2 год. з моменту прибуття їх на станцію Кривий Ріг, і здаються власнику колії на приймально-здавальних коліях станції Допоміжна через 30 хв. після прибуття поїзду.

Пунктом п.6 договору визначено, що вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з приймально-здавальних колій станції Допоміжна. Подальший рух вагонів виконується локомотивом власної колії. Здавання вагонів провадиться на одній з приймально-здавальних колій станції Допоміжна.

Відповідно до п.16 договору власник колії сплачує залізниці плату за користування вагонами згідно з Правилами перевезення вантажів та збір за зберігання вантажів згідно з Правилами зберігання вантажів на підставі ст. 62 Статуту залізниць України по передплаті через ЄТех ПД з відповідними оголошеними Укрзалізницею коефіцієнтами підвищення.

Позивачем проводилось перевезення порожніх вагонів власності ДП "Трансгарант-Україна", ТОВ "Група Інтер Кар Груп", ПП "ВТБ Лізинг Україна", ТОВ "Унікредит Лізинг", ТОВ "ОТП Лізинг", ВАТ "Південний ГЗК", ТОВ "Метінвест-Шиппінг", ТОВ "Євразтранс Україна", ДП "Укрспецвагон", ТОВ "Істек", адресованих відповідачу.

На станції Новоблочна Придніпровської залізниці за наказом №564 від 16.10.2013 р. затримано вагони №№ голова 60363330 хвіст 55022628 у кількості 50 вагонів, індекс поїзда 4746-76-4672, поїзд №2701 через неможливість прийняття їх ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці з причини скупчення на останній у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником ПАТ "Південний ГЗК" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу. На цій же станції з тих же підстав, за наказом № 581 від 20.10.2013 року затримано вагони №№ голова 67395335 хвіст 50048396, 53 вагони, індекс поїзда 4579-47-4672, поїзд №3524.

Також, наказом № 576 від 19.10.2013 року на станції Приворот Придніпровської залізниці затримано вагони №№ голова 59961649 хвіст 56943806 у кількості 57 вагонів, індекс поїзда 4671-184-4672 з вантажем - на своїх осях, що перевозились у поїзді №3508, через неможливість прийняття їх ст. Кривий Ріг Придніпровської залізниці з причини скупчення на останній у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником ПАТ "Південний ГЗК" і несвоєчасним вивільненням колій від вантажу, що прибув на його адресу.

За наведеними фактами станцією затримки Новоблочна Придніпровської залізниці складено акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №128 від 16.10.2013 року, акт загальної форми ГУ-23 №128 від 16.10.2013 року, акт про затримку вагонів ГУ - 23а №134 від 20.10.2013 року, акт загальної форми ГУ-23 №134 від 20.10.2013 року.

Також, станцією затримки Приворот Придніпровської залізниці складено акт про затримку вагонів форми ГУ-23а №42 від 19.10.2013 року, акт загальної форми ГУ-23 №42 від 19.10.2013 року.

Повідомлення про затримку вагонів із зазначених вище станцій затримки отримані відповідачем, зокрема, 17.10.2013 року. о 01год.00хв.; 21.10.2013 року о 00год.30хв.; 19.10.2013 року о 01год.20хв.

За даними журналу №4 диспетчерських розпоряджень по Криворізькій дирекції залізниці на відміну наказів по затриманих поїздах форми ДУ-58:

- 19.10.2013р. о 12 год.30хв. зареєстровано наказ №988 про надання дозволу станції Новоблочна Придніпровської залізниці відправити поїзд №2701, який був затриманий за наказом № 564 з оформленням всіх необхідних документів. 19.10.2013 року вагони відправлено поїздом №2701 о 13год.00хв.;

- 22.10.2013р. о 06год.10хв. зареєстровано наказ №1005 про надання дозволу станції Новоблочна Придніпровської залізниці відправити поїзд №3524, який був затриманий за наказом №581, з оформленням всіх необхідних документів, 22.10.2013 року об 11 год. 20 хв. вказані вагони відправлені поїздом №3505;