ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
20 липня 2016 року Справа № 903/1205/15
Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
Головуючого судді суддівКорсака В.А., Данилової М.В., Данилової Т.Б.розглянувши матеріали касаційної скарги Фізичної особи-підприємця ОСОБА_4на постановуЛьвівського апеляційного господарського суду від 27.04.2016у справі№ 903/1205/15 Господарського суду Волинської областіза позовом Приватного підприємства "АР-Транс"доФізичної особи-підприємця ОСОБА_4третя особа без самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача Товариство з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш енд Керрі Україна"простягнення 43 810,28 грн. збитківв судовому засіданні взяли участь представники :- - позивачаОСОБА_7- - відповідачаБагіров Р.А.- - третьої особине з'явився
В С Т А Н О В И В:
В листопаді 2015 року Приватне підприємство "АР-Транс" звернулось до Господарського суду Волинської області з позовною заявою до Фізичної особи-підприємця ОСОБА_4, в якій просило суд стягнути з відповідача на свою користь 43 810, 28 грн. збитків, завданих псуванням вантажу внаслідок недотримання температурного режиму перевезення.
Ухвалою Господарського суду Волинської області від 22.12.2015 до участі у справі як третю особу, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору залучено Товариство з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш енд Керрі Україна".
Рішенням Господарського суду Волинської області від 26.01.2016 (суддя Дем'як В.М.) у справі № 903/1205/15 в позові відмовлено повністю. Судове рішення мотивоване недоведеністю та необґрунтованістю позову. За висновком суду позивач не надав доказів будь-яких лабораторних досліджень щодо відповідності якості товару, який став непридатним, а також доказів, які підтверджують причину його псування.
Постановою Львівського апеляційного господарського суду від 27.04.2016 (у складі головуючого судді: Гудак А.В., суддів: Грязнов В.В., Олексюк Г.Є.) у даній справі вказане рішення скасовано та прийнято нове рішення, яким позов задоволено повністю. Постанова мотивована доведеністю збитків, завданих псуванням вантажу, внаслідок недотримання відповідачем температурного режиму перевезення.
Не погоджуючись з постановою апеляційної інстанції, Фізична особа-підприємець ОСОБА_4 звернувся до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій посилаючись на неправильне застосування судом норм матеріального та процесуального права, просить її скасувати, а рішення суду першої інстанції - залишити в силі.
Приватне підприємство "АР-Транс" та Товариство з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш енд Керрі Україна" не надіслали своїх відзивів на касаційну скаргу, що в силу положень статті 1112 Господарського процесуального кодексу України не перешкоджає перегляду судового акту, що оскаржується.
Товариство з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш енд Керрі Україна" не реалізувало процесуальне право на участь у судовому засіданні суду касаційної інстанції, хоча про час та місце його проведення було повідомлено належним чином.
Перевіривши доводи касаційної скарги, юридичну оцінку встановлених фактичних обставин, проаналізувавши правильність застосування господарськими судами норм матеріального та процесуального права, колегія суддів Вищого господарського суду України вважає, що касаційна скарга задоволенню не підлягає, виходячи з наступного.
Судами попередніх інстанцій встановлено, що 01.08.2014 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш Енд Кері Україна", як замовником (третьою особою у справі), та Приватним підприємством "АР-Транс", як перевізником (позивачем у справі), укладено договір № 694-SCM на транспортно-експедиторське обслуговування, за умовами якого, перевізник приймає на себе зобов'язання за винагороду організувати експедиторське обслуговування та супроводження вантажу замовника при транспортуванні у міжнародному сполученні по країнах СНД, Європи та по Україні. Договір скріплений печатками сторін та підписаний їх уповноваженими особами.
В пунктах 2.2, 2.3 сторони узгодили, що виконання кожного міжнародного перевезення по країнах СНД, Європи та перевезення по Україні, в рамках цього договору, оформлюється окремою заявкою на конкретне перевезення. Заявка є невід'ємною частиною договору. Факт виконання кожного автомобільного перевезення підтверджується відповідним актом виконаних робіт (наданих послуг).
12.08.2015 між Товариством з обмеженою відповідальністю "Метро Кеш Енд Кері Україна" та Приватним підприємством "АР-Транс" укладено контракт-заявку на виконання транспортно-експедиційних послуг, зокрема перевезення салату/винограду (а.с. 160).
23.06.2015 між Приватним підприємством "АР-Транс", як експедитором, та Фізичною особою-підприємцем ОСОБА_4, як перевізником (відповідачем у справі), укладено договір на транспортно-експедиторське обслуговування № П2617, за умовами якого, експедитор доручає, а перевізник зобов'язується за винагороду організувати доставку вантажів, перевезення автомобільним транспортом згідно заявок, що є невід'ємними частинами даного договору. Перевізник зобов'язався організувати перевезення з дотриманням правил перевезення вантажів у відповідності з Міжнародною Конвенцією автомобільних перевезень вантажів та у відповідності з вимогами виробника з моменту прийняття вантажу до перевезення від вантажовідправника до моменту вручення вантажоотримувачу, при чому перевізник несе солідарну відповідальність за збереження вантажу з моменту прийняття вантажу до перевезення від вантажовідправника до моменту вручення вантажоотримувачу.
Перевізник несе повну майнову відповідальність за збереження вантажу під час його транспортування від пункту завантаження до пункту доставки. У випадку недостачі, пошкодження, часткового або повного знищення вантажу, перевізник відшкодовує експедитору вартість товару, якого не вистачає або який пошкоджений, згідно прайс-листа чи видаткових накладних експедитора, шляхом перерахування грошових коштів згідно претензії експедитора на його розрахунковий рахунок. При цьому оплата згідно претензії здійснюється перевізником протягом 10-ти календарних днів з моменту її отримання (пункт 4.4. договору).
Договір скріплений печатками сторін та підписаний їх уповноваженими особами.
На підставі договору від 23.06.2015, між сторонами було укладено заявку № 16 від 12.08.2015 на перевезення салату\винограду за маршрутом м. BLEDOW (РП) - м. Київ (Україна) на суму 1 000 Євро по курсу НБУ на день розмитнення.
12.08.2015 між сторонами було укладено ще одну заявку № 16, в якій з'явилася ще одна точка довантаження у м. BLEDOW (РП), а також змінилася вартість послуг, яка після внесення змін становила 26 736,00 грн. Позивач надіслав відповідачу заявку зі змінами (а.с.23).
Відповідач прийняв до виконання заявку з двома місцями завантаження, що підтверджується міжнародною товарно-транспортною накладною СМR №119 від 14.08.2014 (а.с. 24).
Судом апеляційної інстанції встановлено, що Приватне підприємство "АР-Транс" в даному договорі та заявці виконувало функції "Експедитора- Замовника", а Фізична особа-підприємець ОСОБА_4 - "Перевізника".
В п.п. 2, 5, 6 заявки визначено тип а/м - 21 т. 86 м, рефрежиратор ТЕРМОПИСЕЦЬ!, перевізника повідомлено про вид вантажу, вимогою дотримання температурного режиму в межах +1- +4°С. Крім того, вантажовідправником при відвантаженні товару, зроблено застереження в графі 19 Особливі узгоджені умови СМR 119: "Внимание! Скоропорт! ТЕМР: +3°С".
При розвантаженні вантажу вантажоодержувачем було виявлено факт пошкодження продукції в процесі транспортування, про що було складено акт приймання продукції від 17.08.2015, зроблено відповідні фотографії. В цьому акті зазначено (а.с. 46, 96): артикул: 260694001001, капуста цвітна, кг, брак (%) - 3,0%; артикул: 83108001001, салат айсберг, брак (%) - 35,0 %; артикул: 83146001001, салат міні ромен, брак (%) - 8,0%, як співпадають з даними в графі 9 СМR № 119.
У зв'язку із виявленим фактом пошкодження продукції в процесі транспортування, поставлені відмітки в СМR № 119, де відображено у відсотках кількість зіпсованого вантажу (запис одержувача від руки в графі 8-9) та запис показників температури логера + 6,2°С, вантажного відсіку + 6,1°С та вантажу + 5,7°С (запис одержувача від руки в графі 18) (а.с. 24).
Однак, в графі 19 СМR 119 від 14.08.2015 визначені особливі узгоджені умови СМR 119: "Внимание! Скоропорт! ТЕМР: +3°С".
Згідно графи 9 СМR 119 від 14.08.2015 зроблено запис щодо пошкодженої продукції: свіжа цвітна капуста 390 кількість - 3 %, свіжий салат айсберг 700 кількість - 35 %, свіжий римський салат 35 кількість - 8%. У графі 24 відображено дата отримання вантажу - 17.08.2015 та фактура №FSE-25/15/E/08 від 17.08.2015 (а.с. 132) з якого вбачається, що продукція прийнята Товариством з обмеженою відповідальністю "Рабен Україна", в якому зазначено артикул товару, назва (зокрема, салат айсберг, цвітна капуста, салат міні ромен) кількість по документах, отримано всього по факту та недостача метро-одиниць.
Сервіси для юристів