ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
18 травня 2016 року Справа № 904/9680/15
Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
Головуючого суддіКорсака В.А.суддів Данилової М.В., Данилової Т.Б.розглянувши матеріали касаційної скарги Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" на постановуДніпропетровського апеляційного господарського суду від 24.03.2016у справі№ 904/9680/15 Господарського суду Дніпропетровської областіза позовомПублічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" доДержавного підприємства "Придніпровська залізниця"простягнення 23 694,74 грн. штрафу за прострочення доставки вантажів
в судовому засіданні взяли участь представники :
- - позивачане з'явився- - відповідачане з'явився
В С Т А Н О В И В:
В листопаді 2015 року Публічне акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ" звернулось до Господарського суду Дніпропетровської області з позовною заявою до Державного підприємства "Придніпровська залізниця", в якій просило суд стягнути з відповідача на свою користь 21 317, 74 грн. штрафу за несвоєчасну доставку вантажів (з урахуванням заяви про зменшення позовних вимог; а.с. 66).
Рішенням Господарського суду Дніпропетровської області від 19.01.2016 (суддя Юзіков С.Г.) у справі № 904/9680/15 позов задоволено частково. Стягнуто з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" 808,70 грн. штрафу за прострочення доставки вантажів та 46,21 грн. витрат по сплаті судового збору. В решті позову відмовлено.
Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 24.03.2016 (головуючий Герасименко І.М., судді: Кузнецова І.Л., Сизько І.А.) вказане судове рішення змінено. Викладено абзац 2 резолютивної частини рішення в наступній редакції: "Стягнути з Державного підприємства "Придніпровська залізниця", (49602, м. Дніпропетровськ, проспект Карла Маркса, будинок 108; ідентифікаційний код 01073828) на користь Публічного акціонерного товариства "Запорізький металургійний комбінат "Запоріжсталь" (69008, м. Запоріжжя, Південне Шосе, будинок 72; ідентифікаційний код 00191230) 3 185 грн. 70 коп. - штрафу за прострочення доставки вантажів." В іншій частині рішення суду залишено без змін. Здійснено розподіл судових витрат.
Не погоджуючись частково з постановою апеляційної інстанції, Публічне акціонерне товариство "Запорізький металургійний комбінат "ЗАПОРІЖСТАЛЬ" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій посилаючись на не застосування судом норм матеріального та процесуального права, просить її скасувати в частині відмови у стягненні 18 132, 04 грн. і прийняти в цій частині нове рішення про задоволення позову. Витрати по сплаті судового збору касатор просить покласти на відповідача.
Державне підприємство "Придніпровська залізниця" не надіслало відзив на касаційну скаргу, що в силу положень статті 1112 Господарського процесуального кодексу України (далі по тексту - ГПК України) не перешкоджає перегляду судового акту, що оскаржується
Сторони не реалізували процесуальне право на участь у судовому засіданні суду касаційної інстанції, хоча про час та місце його проведення були повідомлені належним чином.
Перевіривши доводи касаційної скарги, юридичну оцінку встановлених фактичних обставин, проаналізувавши правильність застосування господарськими судами норм матеріального та процесуального права, колегія суддів Вищого господарського суду України вважає, що касаційна скарга задоволенню не підлягає, виходячи з наступного.
Як вбачається з матеріалів справи, спір виник у зв'язку з тим, що залізниця (відповідач у справі), як перевізник, допустила прострочення доставки вантажів по залізничним накладним №№ 45280401, 45764099, 46262283, 46296893, 46296877, 46296250, 46296968, 46296976, 46296984, 46296992, 46452587, 34324707, 34323808, 34595702, 34685081, 34716712.
В своєму позові позивач послався на те, що вантаж доставлено йому, як одержувачу, з порушенням терміну доставки, визначеного статтею 41 Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України № 457 від 06.04.1998 (далі по тексту - Статуту) та пунктом 2.9 Правилами обчислення термінів доставки вантажу, затверджених наказом Міністерства транспорту України № 644 від 21.11.2000, що стало підставою для звернення позивача до суду з позовом про стягнення з відповідача 21 317, 74 грн. штрафу за прострочення доставки вантажів.
На підставі сукупності поданих до матеріалів справи доказів, суди попередніх інстанцій дійшли висновку про застосування до відповідача передбаченого статтею 116 Статуту залізниць штрафу за прострочення доставки вантажу.
Підставою для зміни резолютивної частини рішення господарського суду першої інстанції став висновок апеляційного господарського суду про неврахування місцевим господарським судом заяви про уточнення позовних вимог, відповідно до якої відповідач зменшив розмір штрафу до 21 317, 74 грн.
Колегія вважає висновки суду апеляційної інстанції достатньо обґрунтованими, виходячи з наступного.
Згідно зі статтею 22 Статуту за договором залізничного перевезення вантажу залізниця зобов'язується доставити ввірений їй вантажовідправником вантаж у пункт призначення в зазначений термін і видати його одержувачу, а відправник зобов'язується сплатити за перевезення встановлену плату.
Відповідно до статті 41 Статуту залізниці зобов'язані доставити вантажі за призначенням в установлені терміни. Терміни доставки вантажів і правила обчислення термінів доставки вантажів встановлюються Правилами обчислення термінів доставки вантажів, виходячи з технічних можливостей залізниць. Обчислення терміну доставки починається з 24-ої години дати приймання вантажу до перевезення. Вантаж вважається доставленим вчасно, якщо на станції призначення він вивантажений засобами залізниці, про що повідомлено одержувача, або якщо вагон (контейнер) з вантажем подано під вивантаження засобами одержувача до закінчення встановленого терміну доставки.
Згідно з пунктом 1.2. Правил обчислення термінів доставки вантажу (далі по тексту - Правил), термін доставки вантажу визначається, виходячи з відстані, за яку обчислюється провізна плата.
Пунктом 1.1. наведених Правил визначено терміни, в які залізниці зобов'язані доставляти вантажі за призначенням, зокрема, відповідно до підпункту 1.1.1. наведеного пункту, у разі перевезення вантажною швидкістю вагонними відправками у великотоннажних контейнерах термін доставки вантажу обчислюється виходячи з 1 (однієї) доби на кожні повні та неповні 200 км.
Пунктом 2.1. Правил визначено, що обчислення терміну доставки починається з 24-ї години дати приймання вантажу до перевезення, зазначеної в перевізних документах.
Разом з тим, згідно з пунктом 2.4. Правил, терміни доставки вантажів, які обчислюються згідно з пунктом 1, збільшуються, зокрема, на одну добу на операції, пов'язані з відправленням і прибуттям вантажу.
Про причини затримки вантажу, які дають право залізниці на збільшення терміну доставки, та тривалість цієї затримки повинна бути зроблена відмітка в перевізних документах, яка завіряється підписом працівника станції (пункт 2.9. Правил).
За вимогами Правил видачі вантажів, оформлення видачі вантажу засвідчується календарним штемпелем станції у відповідній графі накладної і дорожньої відомості. Датою фактичної видачі вантажу вважається дата його вивозу з території станції в разі вивантаження засобами залізниці, або дата подачі вагона під вивантаження, якщо вона здійснюється одержувачем на місцях загального або незагального користування (п. 8 Правил).
Судами попередніх інстанцій встановлено, що за спірними перевезеннями вивантаження відбувалося засобами одержувача.
Сервисы для юристов