ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
17 грудня 2014 року Справа № 904/4328/14
Колегія суддів Вищого господарського суду України у складі:
Головуючого судді Кузьменка М.В.,
суддів Васищака І.М.,
Студенця В.І.,
розглянувши
касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат"
на рішення господарського суду Дніпропетровської області від 28.07.2014 р. та постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 28.10.2014 р.
у справі № 904/4328/14 господарського суду Дніпропетровської області
за позовом Державного підприємства "Придніпровська залізниця"
до відповідача Публічного акціонерного товариства
"Південний гірничо-збагачувальний комбінат"
про стягнення 49 916,40 грн.
за участю представників:
ДП "Придніпровська залізниця" - Овчинніков Б.С.;
ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" - Дарій Л.М.;
в с т а н о в и л а :
Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Публічного акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" про стягнення плати за користування вагонами у розмірі 47 784,00 грн. та збору за зберігання в сумі 2 132,40 грн.
Позовні вимоги обґрунтовані виною відповідача в затримці вагонів на підході до станції призначення, правомірністю видачі наказів на затримку вагонів та порушенням відповідачем вимог ст. 62 Статуту залізниць України, п.п. 5, 16 договору № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч (т.1 а.с.2-6).
Відповідач у справі - ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" у відзиві на позов проти задоволення позовних вимог заперечує, посилаючись на відсутність його вини у затримці вагонів (т.2 а.с.1-4).
Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 28.07.2014 р. позов задоволено (т.2 а.с.104-111).
Задовольняючи позов, суд першої інстанції виходив з того, що затримка вагонів на станції призначення виникла з причин, які залежали від ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат".
Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 28.10.2014 р. рішення суду першої інстанції залишено без змін (т.2 а.с.160-163).
Не погоджуючись з прийнятими у справі судовими актами, відповідач звернувся до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій просить суд їх скасувати, прийняти нове рішення про відмову у задоволенні позову.
Вимоги касаційної скарги мотивовані порушенням судами норм матеріального та процесуального права (т.3 а.с.2-7).
Колегія суддів, приймаючи до уваги межі перегляду справи у касаційній інстанції, обговоривши доводи касаційної скарги, проаналізувавши на підставі фактичних обставин справи застосування норм матеріального та процесуального права при ухваленні оскаржуваних судових актів, знаходить касаційну скаргу такою, що не підлягає задоволенню, з таких підстав.
Між ДП "Придніпровська залізниця" (залізниця) і ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" (найменування змінено на ПАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат") 06.11.2008 р. укладено договір № ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч, на умовах якого експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику (відповідачу), що примикає до станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці спареною стрілкою № 2/4 в парній горловині станції. Під'їзна колія обслуговується власним локомотивом. Межею під'їзної колії є знак "Межа під'їзної колії", який встановлено біля вхідного сигналу Ч станції Допоміжна власника колії на відстані 4 779 метрів від стрілки примикання (п. 1 договору).
Сервисы для юристов