ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
31 жовтня 2016 року Справа № 905/780/16
Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
головуючого судді суддівКролевець О.А., Євсікова О.О., Попікової О.В.,розглянувши касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця"на рішенняГосподарського суду Донецької області від 07.06.2016та постановуДонецького апеляційного господарського суду від 02.08.2016у справі№905/780/16 Господарського суду Донецької областіза позовомПублічного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча"доПублічного акціонерного товариства "Українська залізниця"простягнення 53 515,77 грн.за участю представників:від позивача:не з'явився,від відповідача:Чернобровкін І.А.,
ВСТАНОВИВ:
Публічне акціонерне товариство "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" звернулось до господарського суду Донецької області з позовними вимогами до Державного підприємства "Донецька залізниця" про стягнення суми збитків у розмірі 53 515,77 грн.
Ухвалою господарського суду Донецької області від 17.05.2016 у справі №905/780/16 замінено відповідача у якості правонаступника Державного підприємства "Донецька залізниця" на Публічне акціонерне товариство "Українська залізниця".
Рішенням господарського суду Донецької області від 07.06.2016 у справі №905/780/16 (колегія суддів у складі: Кротінова О.В., Осадча А.М., Мельниченко Ю.С.), залишеним без змін постановою Донецького апеляційного господарського суду від 02.08.2016 (колегія суддів у складі: Зубченко І.В., Попков Д.О., Радіонова О.О.) позовні вимоги Публічного акціонерного товариства "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" задоволені, стягнуто з Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" збитки в розмірі 53 515,77 грн.
Не погоджуючись з рішенням та постановою судів попередніх інстанцій, ПАТ "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Донецька залізниця" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій просить їх скасувати як такі, що прийняті з порушенням норм матеріального та процесуального права, та у задоволенні позову відмовити в повному обсязі.
Ухвалою Вищого господарського суду України від 10.10.2016 у справі №905/780/16 касаційну скаргу прийнято до провадження у складі колегії суддів: Кролевець О.А.- головуючий, Владимиренко С.В., Попікова О.В.
Розпорядженням керівника апарату Вищого господарського суду України від 28.10.2016 у зв'язку із запланованою відпусткою судді Владимиренко С.В. призначено проведення автоматичної зміни складу колегії суддів у справі №905/780/16.
Відповідно до протоколу автоматичної зміни складу колегії суддів від 28.10.2016 у справі №905/780/16 визначено наступний склад колегії суддів: Кролевець О.А. - головуючий, Євсіков О.О., Попікова О.В.
Учасники судового процесу згідно з приписами ст. 1114 ГПК України були належним чином повідомлені про день, час і місце розгляду касаційної скарги, однак позивач не скористався передбаченим законом правом на участь у розгляді справи касаційною інстанцією.
Заслухавши пояснення представника відповідача, обговоривши доводи касаційної скарги, перевіривши згідно з ч. 1 ст. 1117 ГПК України наявні матеріали справи на предмет правильності юридичної оцінки обставин справи та повноти їх встановлення в судових актах, колегія суддів дійшла висновку, що касаційна скарга не підлягає задоволенню, виходячи з наступного.
Предметом даного спору є вимоги ПАТ "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" до ДП "Донецька залізниця" про стягнення збитків, завданих внаслідок незбереження відповідачем довіреного йому для перевезення вантажу.
Задовольняючи позовні вимоги в повному обсязі, суди попередніх інстанцій виходили з того, що позивачем доведено причинно-наслідковий зв'язок між збитками та діями відповідача.
Як встановлено судами попередніх інстанцій, 31.12.2014 між ТОВ "Метінвест Холдинг" (постачальник) та ПАТ "Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча" (покупець) укладено договір №МДМ-13.50-14-1291/127, відповідно до п. 1.1 якого постачальник зобов'язується передати, а покупець прийняти та оплатити коксову продукцію виробництва ПАТ "Авдіївський коксохімічний завод", ПАТ "Донецккокс", ПАТ "Запорожкокс", ПАТ "МК "Азовсталь", на умовах, передбачених цим договором. Кількість, номенклатура ресурсів вказуються у специфікаціях до даного договору, які є його невід'ємною частиною (п .2.1. договору).
Постачальник зобов'язується поставити ресурси на умовах поставки, вказаних у специфікаціях згідно з міжнародними правилами інтерпретації комерційних термінів "Інкотермс" у редакції 2010 р. (п.3.1 договору).
Згідно з п. 3.12. договору право власності на ресурси та ризик випадкового знищення або пошкодження ресурсів переходить від постачальника до покупця від дати поставки ресурсів.
Відповідно до п. 3.4 договору датою поставки вважається дата календарного штемпелю станції вантажовідправника, вказана у залізничній накладній, якщо інше не передбачено базисними умовами поставки.
19.09.2015 на виконання зобов'язань за договором №МДМ-13.50-14-1291/127 від 31.12.2014 на адресу позивача за накладною №48474746 відправлено у напіввагонах №56419815, №56958838, №56956121, №52238466, №58939760, №56917578, №62257647 вантаж - кокс доменний.
На станції призначення залізницею було здійснено комісійне переважування спірних напіввагонів та виявлено недостачу вантажу, про що були складені комерційні акти БН №724243/1138 від 30.09.2015, БН №724244/1139 від 30.09.2015, БН №724245/1140 від 30.09.2015, БН №724246/1141 від 30.09.2015, БН №724247/1142 від 30.09.2015, БН №724248/1143 від 30.09.2015, БН №724249/1144 від 30.09.2015.
Відповідно до вказаних комерційних актів нестача складає: у напіввагоні №56419815 - 2950 кг, у напіввагоні №56958838 - 2600 кг, у напіввагоні №56956121 - 2900 кг, у напіввагоні №52238466 - 2200 кг, у напіввагоні №58939760 - 2500 кг, у напіввагоні №56917578 - 2100 кг, у напіввагоні №62257647 - 2600 кг.
Зазначені вище комерційні акти підписані належними особами відповідно до п. 10 Правил складення актів, затверджених наказом Міністерства транспорту України №334 від 28.05.2002.
За змістом ст. 12 Закону України "Про залізничний транспорт" підприємства залізничного транспорту загального користування забезпечують збереження вантажів, багажу та вантажобагажу на шляху слідування та на залізничних станціях згідно з чинним законодавством України.
Відповідно до ст. 23 Закону України "Про залізничний транспорт" перевізники також несуть відповідальність за зберігання вантажу, багажу, вантажобагажу з моменту його прийняття і до видачі одержувачу, а також за дотримання терміну їх доставки в межах, визначених Статутом залізниць України. За незбереження (втрату, нестачу, псування, пошкодження) прийнятого до перевезень вантажу, багажу, вантажобагажу перевізники несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача,псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.
Згідно з ст. 110 Статуту залізниць України передбачено, що залізниця несе відповідальність за збереження вантажу від часу його прийняття для перевезення і до моменту видачі одержувачу або передачі згідно з Правилами іншому підприємству.
Приписами ст. 113 Статуту залізниць України встановлено, що за незбереження (втрату, нестачу,псування і пошкодження) прийнятого до перевезення вантажу, багажу, вантажобагажу залізниці несуть відповідальність у розмірі фактично заподіяної шкоди, якщо не доведуть, що втрата, нестача, псування, пошкодження виникли з не залежних від них причин.
Сервіси для юристів