ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
23 квітня 2014 року Справа № 904/6846/13 Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
головуючий суддя : Корсак В.А.
судді: Данилова М.В., Данилова Т.Б. (доповідач)
розглянувши матеріали касаційної скаргидержавного підприємства "Придніпровська залізниця" на постановуДніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.01.2014р. у справі господарського суду№904/6846/13 Дніпропетровської області за позовомвідкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" до ДП "Придніпровська залізниця" про за участю представників сторін: позивача - відповідача -стягнення 101 090,16грн. Лосев Д.В. дов. № 52-16/47 від 23.01.2014 Портний М.І. дов. № 31 від 01.01.2014 В С Т А Н О В И В:
У вересні 2013 року Відкрите акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулося до господарського суду Дніпропетровської області з позовом про стягнення з державного підприємства "Придніпровська залізниця" збитків у сумі 101090,16 грн., які залізниця безпідставно списала як плату за користування вагонами у серпні 2012 року із попередньої оплати позивача в розрахунковому підрозділі Придніпровської залізниці.
Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 03.12.2013 (суддя Колісник І.І.) в задоволенні позовних вимог відмовлено.
Постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.01.2014 ( голова колегії Прудніков В.В., судді Чус О.В., Широбокова Л.П.) за апеляційною скаргою ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 03.12.2013 скасовано, позовні вимоги задоволені в повному обсязі: стягнуто з ДП "Придніпровська залізниця" на користь ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" збитків у сумі 101090,16 грн. та судові витрати.
Не погоджуючись із постановою суду апеляційної інстанції, державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій посилається на порушення судами норм матеріального та процесуального права, просить Постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 27.01.2014 скасувати і залишити в силі Рішення господарського суду Дніпропетровської області від 03.12.2013.
У відзиві на касаційну скаргу Публічне акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" проти доводів касаційної скарги заперечує, вважає постанову апеляційного суду законною та обґрунтованою, посилається на судову практику в аналогічних справах.
Заслухавши присутніх представників сторін, перевіривши наявні матеріали справи на предмет правильності юридичної оцінки обставин справи та повноти їх встановлення в рішенні і постанові та доводи касаційної скарги, колегія суддів вважає, що касаційна скарга підлягає задоволенню.
Переглядаючи у касаційному порядку судові рішення, касаційна інстанція на підставі встановлених фактичних обставин перевіряє застосування судом першої чи апеляційної інстанцій норм матеріального та процесуального права.
Як встановлено судами попередніх інстанцій та вбачається з матеріалів справи, що 06 листопада 2008 року між ДП"Придніпровська залізниця" та ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" (власник колії) укладений договір №ПР/М-08-2/11-2476аНЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", відповідно до якого згідно зі Статутом залізниць України, Правилами перевезень вантажів залізничним транспортом України і на умовах цієї угоди експлуатується під'їзна колія, яка належить власнику, що примикає до станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці.
Під'їзна колія обслуговується власним локомотивом Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат".
Відповідно до пункту 16 договору власник колії сплачує залізниці плату, у тому числі: за користування вагонами згідно з Правилами перевезень вантажів залізничним транспортом України; за зберігання вантажів у вагонах - у разі затримки їх з вини одержувача після закінчення терміну безоплатного зберігання, яка сплачується незалежно від місця затримки (на станції призначення та на підходах до неї) - згідно з Правилами зберігання вантажів.
Вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з приймально-здавальних колій станції Допоміжна. Подальший рух вагонів виконується локомотивом власника колії. Здавання вагонів проводиться на одній з приймально-здавальних колій станції Допоміжна Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат".
Договір укладено терміном на 5 років - з 11.12.2008 до 10.12.2013 включно.
За наказом № 201 від 21.08.2012 були затримані на станції Кривий Ріг - Головний Придніпровської залізниці 55 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 3567 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 246 від 28.08.2012 були затримані на станції Приворот Придніпровської залізниці 56 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 3504 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 239 від 27.08.2012 були затримані на станції Висунь Придніпровської залізниці 57 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 3505 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 227 від 25.08.2012 були затримані на станції Новоблочна Придніпровської залізниці 57 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 3554 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 253 від 29.08.2012 були затримані на станції Грекувата Придніпровської залізниці 60 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 2104 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 245 від 28.08.2012 були затримані на станції Мудрьона Придніпровської залізниці 57 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 3574 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 264 від 30.08.2012 були затримані на станції Новоблочна Придніпровської залізниці 59 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 2330 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 240 від 27.08.2012 були затримані на станції Кривий Ріг -Західний Придніпровської залізниці 59 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 2136 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 212 від 22.08.2012 були затримані на станції Кривий Ріг -Західний Придніпровської залізниці 64 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 2156 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
За наказом № 262 від 30.08.2012 були затримані на станції Нікополь Придніпровської залізниці 57 порожніх приватних вагонів, що перевозились у поїзді № 2123 під навантаження на адресу ВАТ "Південний ГЗК".
Судами попередніх інстанцій встановлено, що на підставі зазначених наказів за наведеними фактами станціями затримки Придніпровської залізниці складені відповідні Акти про затримку вагонів форми ГУ-23а.
Сервіси для юристів