Постанова ВГСУ від 21.12.2015 року у справі №927/596/15

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

21 грудня 2015 року Справа № 927/596/15

Вищий господарський суд у складі колегії суддів:головуючого суддіЄвсікова О.О.,суддівКролевець О.А., Попікової О.В.,розглянувши касаційну скаргу Приватного акціонерного товариства "АХА Страхування"на постановуКиївського апеляційного господарського суду від 29.07.2015 (головуючий суддя Тарасенко К.В., судді Іоннікова І.А., Тищенко О.В.)та рішенняГосподарського суду Чернігівської області від 04.06.2015 (суддя Цимбал-Нарожна М.П.)у справі№ 927/596/15 Господарського суду Чернігівської областіза позовомПриватного акціонерного товариства "АХА Страхування"доФізичної особи-підприємця ОСОБА_5,третя особа, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору, на стороні позивача Товариство з обмеженою відповідальністю "ЖЕФКО Україна",простягнення коштів,за участю представниківпозивачаГусєв П.В.,відповідачане з'явились,третьої особине з'явились, В С Т А Н О В И В:

Рішенням Господарського суду Чернігівської області від 04.06.2015 у справі №927/596/15, залишеним без змін постановою Київського апеляційного господарського суду від 29.07.2015, в задоволенні позовних вимог відмовлено повністю.

Не погоджуючись із зазначеними рішенням та постановою, позивач звернувся до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій просить рішення місцевого суду та постанову апеляційного суду скасувати і прийняти нове рішення, яким стягнути з відповідача на користь позивача 38.863,65 грн.

Вимоги та доводи касаційної скарги мотивовані тим, що судами попередніх інстанцій було неповно з'ясовано обставини, які мають значення для справи, а також порушено норми матеріального та процесуального права, зокрема, ст.ст. 32, 37, 39 Конвенцією про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажу від 19.05.1956. Доводи касаційної скарги зводяться до того, що суди попередніх інстанцій дійшли помилкового висновку щодо пропуску позивачем строку позовної давності.

Усіх учасників судового процесу відповідно до статті 111-4 ГПК України належним чином повідомлено про час і місце розгляду касаційної скарги, проте в судове засідання представники відповідача та третьої особи не з'явились. Зважаючи на те, що явку представників сторін не було визнано обов'язковою, а також на достатність матеріалів справи для прийняття рішення, колегія суддів, беручи до уваги встановлені ст. 111-8 ГПК України строки розгляду касаційних скарг, дійшла висновку про можливість розглянути справу за відсутності вказаних представників.

Колегія суддів, обговоривши доводи касаційної скарги, заслухавши представника позивача, перевіривши юридичну оцінку обставин справи та повноту їх встановлення, дослідивши правильність застосування господарськими судами норм матеріального та процесуального права, вважає, що касаційна скарга не підлягає задоволенню з таких підстав.

Судами попередніх інстанцій встановлено, що 08.02.2012 між Товариством з обмеженою відповідальністю "ЖЕФКО Україна" (Експедитор) та Товариством з обмеженою відповідальністю "Ріглі Україна" (Клієнт) укладено Договір № W-TLI-08-02-12 про транспортно-експедиційне обслуговування, за умовами якого Експедитор від свого імені та за рахунок Клієнта зобов'язується надати транспортно-експедиційні послуги з організації та забезпечення перевезень експортних, імпортних, транзитних або інших вантажів Клієнта-власника автомобільним транспортом у міжнародному сполученні, а Клієнт-власник зобов'язується прийняти та оплатити надані послуги та інші платежі, передбачені даним Договором, а також обґрунтовані витрати Експедитора (в тому числі і штрафні санкції, сплачені Експедитором третім особам обумовлені неналежним виконанням Клієнтом своїх обов'язків).

Відповідно до п. 1.2 Договору сторони обумовлюють умови надання послуг, які необхідні для здійснення перевезень в заявках.

Згідно з додатком № 2 від 08.02.2012 до Договору сторони обумовили ціни на продукцію ТОВ "Ріглі Україна" за групами сортів.

Відповідно до додатку № 5 від 26.12.2012 до Договору сторони погодили вартість продукції Товариства з обмеженою відповідальністю "Ріглі Україна", яка є основою для здійснення компенсації у випадку втрати та пошкодження вантажу.

Відповідно до заявки № 85 від 05.09.2013 про надання транспортно-експедиційних послуг до Договору W-TLI-08-02-12 ТОВ "Ріглі Україна" замовляє ТОВ "ЖЕФКО Україна" транспортно-експедиційні послуги за маршрутом Санкт-Петербург -Київ, вантаж - жувальна гумка, жувальні цукерки, льодяники згідно з інвойсом.

01.01.2013 між ПрАТ "Страхова компанія "АХА Страхування" та ТОВ "ЖЕФКО Україна" укладено договір страхування вантажів № 2013026/FR (далі - Договір страхування), за умовами якого страховик зобов'язується відшкодувати страхувальнику прямі збитки, що перевищують встановлену франшизу та відбулися в період дії договору, але у межах страхової суми.

Положеннями договору страхування сторони визначили, що строк дії Договору страхування з 00:00 годин 01.01.2013 по 00:00 годин 01.01.2014.

Відповідно до п. 7 Договору страхування договір є дійсним по всьому світу, крім перерахованих в договорі країн.

Предметом страхування є майнові інтереси страхувальника, пов'язані з можливими збитками та шкодою, завданими майновим правам страхувальника відносно визначеного в договорі вантажу, яким він розпоряджається або користується при перевезенні вантажу (багажу) дорожнім, залізничним, морським та/або повітряним засобом, публічними або приватними перевізниками.

Згідно з п. 8.2 Договору страхування страхові випадки - пошкодження або втрата вантажу під час перевезення та/або транзиту.

Для отримання страхового покриття без франшизи обов'язковою умовою є проведення попереднього сюрвея, якщо вартість товарів перевищує 158.826,98 грн. якщо сюрвей не проводиться, франшиза становитиме 31.775,82 грн. (п. 8.3 Договору страхування).

Відповідно до п. 8.3.4 Договору страхування вантажі страхуються за заявленою вартістю, але в будь-якому випадку страхова сума не перевищує 156.274.500,00 грн. по перевезенню.

27.08.2013 між ФОП ОСОБА_5 (виконавець) та ТОВ "ЖЕФКО Україна" (клієнт) укладено договір N-TLI-27-08-13 про надання транспортно-експедиційних послуг (організації автомобільних перевезень вантажів) (надалі - Договір перевезення вантажу).

Відповідно до умов п. 1.1 Договору перевезення вантажу виконавець приймає на себе зобов'язання за плату і за рахунок клієнта організувати виконання послуг, пов'язаних з перевезенням та обробленням вантажів в міжнародному та/або регіональному сполученні, а саме організувати виконання послуг, пов'язаних з безперешкодним перевезенням вантажів клієнта автомобільним транспортом та обробленням вантажів клієнта з метою його доставки від пунктів відправлення до пунктів призначення на території України й інших держав.

Пунктом 6.3 Договору перевезення вантажу сторони погодили, що виконавець несе відповідальність за шкоду, завдану повною або частковою втратою вантажу в проміжок часу між його прийняттям до перевезення та його здаванням вантажоодержувачу відповідно до умов конвенції CMR.

Умовами Договору перевезення вантажу, а саме п. 6.7.7 передбачено, що виконавець несе відповідальність за збереження вантажу з моменту його прийняття до перевезення та до видачі вантажоодержувачу, якщо не доведе, що втрата, нестача, псування або пошкодження вантажу сталося внаслідок обставин, яким виконавець не міг запобігти та усунення яких від нього не залежало.

На виконання заявки № 101309001 від 06.09.2013 відповідач прийняв для перевезення вантаж - жувальну гумку, жувальні цукерки в кількості 20 т, 33 європалети, місце завантаження: м. Санкт-Петербург, адреса відвантаження: Київська обл. смт. Велика Димерка, вул. Броварська, 150, отримувач вантажу ТОВ "Ріглі-Україна".

Відповідно до інвойсу (накладної) № 5500736327 від 12.09.2013 (далі - інвойс), копія якого наявна у матеріалах справи, загальна вартість товару, що перевозився відповідачем, відповідно до вказаного інвойсу складала 80.202,10 доларів США.

Вантаж за вказаним інвойсом було прийнято до перевезення 12.09.2013, що підтверджено печаткою Санкт-Петербурзької митниці на наявній у матеріалах справи міжнародній товарно-транспортній накладній (CMR) № 0559169.

Згідно з Актом експертизи від 19.09.2013, складеним представником Київської торгово-промислової палати, визначено стан вантажних місць та стан пакування вантажу, після зрізання пломб української та російської митниць в напівпричепі замість 33 пакетів з 1.881 ящиком жувальної гумки без цукру "Eclipse cherry ice", артикул 432517, як значиться в СМR №0559169, фактично знаходилось 31 пакет з 1.761 ящиками, різниця становить 114 ящиків (ціна згідно з інвойсом 42,64 долара за один ящик).