ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
19 квітня 2016 року Справа № 910/24542/15 Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
Головуючого судді Мамонтової О.М.
суддів Борденюк Є.М.
Малетича М.М.
За участю представників сторін:
від позивача не з'явилися
від відповідача Антонюк А.О. (дов. № 542 від 22.11.12р.)
розглянувши касаційну скаргу ПАТ "Страхова компанія "ПЗУ Україна" на постанову Київського апеляційного господарського суду від 24.02.16р.
у справі № 910/24542/15 (господарського суду міста Києва)
за позовом ТОВ "Заммлер Україна", м. Київ
до ПАТ "Страхова компанія "ПЗУ Україна", м. Київ
про стягнення 627306, 36 грн.
В С Т А Н О В И В:
Рішенням господарського суду міста Києва від 04.11.15р. у справі № 910/24542/15 (суддя Князьков В.В.) у позові відмовлено повністю.
Постановою Київського апеляційного господарського суду від 24.02.16р. (головуючий Кропивна Л.В., судді Дідиченко М.А., Руденко М.А.) вказане рішення скасовано, позов задоволено частково, з відповідача на користь позивача стягнуто 615036, 36 грн. страхового відшкодування.
Не погоджуючись з прийнятою постановою, відповідач звернувся з касаційною скаргою, в якій просить постанову від 24.02.16р. скасувати, позов залишити без задоволення. В обґрунтування касаційної скарги заявник посилається на порушення судом апеляційної інстанції норм матеріального права, зокрема, ст. 638, ч. 1 ст. 909, ст. 924 ЦК України, ч.1 ст. 17, ч.1 ст. 18 Конвенції про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів від 19.05.56р.
Згідно протоколу автоматичної зміни складу колегії суддів від 18.04.16р. розгляд касаційної скарги здійснюється колегією суддів у складі: головуючий суддя - Мамонтова О.М., судді Борденюк Є.М., Малетич М.М.
Клопотання позивача від 11.04.16р. про зупинення провадження у справі колегією відхилено за відсутністю підстав, визначених ст. 79 ГПК України.
Клопотання позивача про відкладення розгляду справи від 15.04.16р. колегією відхилено, оскільки явка представника ТОВ "Заммлер Україна" в судове засідання не була визнана обов'язковою.
Колегія суддів Вищого господарського суду України, перевіривши застосування судом норм матеріального та процесуального права, дійшла висновку, що касаційна скарга підлягає задоволенню, з огляду на наступне.
Судами попередніх інстанцій встановлено наступне.
15.04.15р. між ПАТ "Страхова компанія "ПЗУ Україна" (Страховик) та ТОВ "Заммлер Україна" (Страхувальник) укладено договір страхування відповідальності експедитора № 312.994055365.0086, предметом якого є майнові інтереси страхувальника, що не суперечать закону, пов'язані з наданням послуг по перевезенню та/або експедируванню вантажів на умовах міжнародних транспортних конвенцій, що застосовуються в обов'язкову порядку чи в силу умов договору перевезення; стандартних правил надання послуг, що узгоджені асоціаціями експедиторів та перевізників країни страхувальника; державного транспортного законодавства відповідної країни; інших документів, зазначених в страховому сертифікаті. За умовами договору, страховик бере на себе зобов'язання у випадку настання обумовленої умовами страхування події відшкодувати збиток страхувальника, а страхувальник зобов'язується сплатити страхові платежі в зазначені в страхову сертифікаті терміни і виконувати інші умови договору. Зміст договору: Частина 1. Сторони Договору; Частина 2. Умови страхування; Частина 3. Страхові сертифікати.
Згідно страхового сертифікату № 1 до договору, страховим ризиком є відповідальність експедитора з надання послуг по перевезенню/експедируванню вантажів, відповідальність за майно в період страхування 17.04.15р. - 16.04.16р. (обидві дати включно); відповідальність страховика за всіма претензіями по одній страховій події в частині перевезень автомобільним транспортом в межах України обмежена сумою 2000000 грн., а за всіма претензіями в цілому за договором - сумою 3000000 грн.; загальна франшиза по кожній страховій події для перевезень, що здійснюються автомобільним транспортом - 6000 грн.
Відповідно до підпункту m) Розділу III умов страхування, страховик не відшкодовує збитки, які виникли в результаті, зокрема, претензіям по крадіжці з будь-якого транспортного засобу, залишеного на паркуванні в місці, що не є безпечним місцем паркування. В розділі I (Терміни) умов страхування визначено, безпечне місце паркування - це спеціально обладнана стоянка для автомобільних перевізників ("TIR Parking"), стоянка, що охороняється або територія дорожніх постів міліції (поліції).
У Розділі VIII умов страхування, сторонами визначено дії страхувальника при настанні страхової події. При настанні страхової події, що може бути згодом кваліфікована як така, з усією розумною поспішністю, але не пізніше дванадцяти годин, з моменту настання події страхувальник зобов'язаний: повідомити страховика про настання страхового випадку за телефоном, вжити всі можливі і необхідні заходи для зменшення розміру збитку, а також виконувати розпорядження і рекомендації страховика або його уповноважених представників (підпункт h).
За розділом Х умов страхування страховик відшкодовує збитки страхувальника після фактичної оплати страхувальником або його представником претензій, отриманих від третіх осіб. Після одержання вимоги про відшкодування збитку страховик зобов'язаний: розслідувати обставини події і визначити розмір збитку; прийняти рішення і повідомити страхувальника про виплату страхового відшкодування, відмову або відтермінування виплати протягом 20 робочих днів після одержання всіх необхідних документів по страховій події; виплатити страхове відшкодування протягом 10 робочих днів після ухвалення рішення про виплату (п. 1 і 2).
У розділі XXII (Інструкція для водіїв) умов договору страхування сторонами погоджено інструкцію для водіїв, визначено їх дії під час перевезення, по доставці вантажу, а саме: по можливості не залишайте транспортний засіб без нагляду! Під час тривалої стоянки (більше 30 хвилин) залишайте транспортний засіб лише на спеціально обладнаній стоянці для автомобільних перевізників ("TIR Parking"), на стоянці, що охороняється або території дорожніх постів міліції (поліції). Ставте Ваш причеп впритул до інших автопоїздів або стін будівель, щоб зменшити можливі доступу до вантажу через розріз в тенті. Перед виходом з транспортного засобу задійте всі засоби безпеки, які є в наявності (протиугінні засоби), закрийте всі двері, заберіть ключі запалювання, документи та цінні речі. Слідкуйте за технічною справністю Вашого транспортного засобу, перевіряйте стан тенту причепу (при рефрижераторному перевезенні перевіряйте дотримання встановленого температурного режиму). Якщо Ви виявили пошкодження тенту (або порушення режиму роботи рефрижератора) зробіть зупинку на найближчій безпечній стоянці і зв'яжіться з Вашою компанією для отримання подальших інструкцій. Якщо Ваш транспортний засіб зазнав розбійного нападу з метою угону або пограбування, або Ви виявили втрату (викрадення) вантажу або провізних документів, негайно зробіть заяву в міліцію (поліцію) і отримайте довідку про порушення кримінальної справи (витяг з Єдиного реєстру досудових розслідувань), зв'яжіться з Вашою компанією для отримання подальших інструкцій. Доставляйте вантаж тільки до раніше обумовленого місця розвантаження. Запишіть ПІБ людини, з якою Ви розмовляли по телефону, повідомляючи про прибуття вантажу точний час розмови. Вимагайте, щоб одержувач зустрів Вас саме в раніше обумовленому місці розвантаження. Ні в якому випадку не погоджуйтесь прямувати з вантажем за іншою адресою без спеціального дозволу Вашої компанії. Якщо одержувач припускає недостачу або наявність пошкоджень вантажу: не підписуйте ніяких актів, що підтверджують це; негайно зв'яжіться з Вашою компанією або з представником страхової компанії і попросіть надіслати спеціаліста для проведення експертизи; не дозволяйте забирати вантаж до прибуття експерта.
Сервіси для юристів