Постанова ВГСУ від 18.05.2016 року у справі №905/200/15

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 травня 2016 року Справа № 905/200/15

Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

головуючого суддіДанилової М.В.суддівДанилової Т.Б., Добролюбової Т.В.за участю представників:позивача, відповідачане з'явились (про час та місце судового засідання повідомлено належним чином)розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргуКонцерну "Тріон"на постановуДонецького апеляційного господарського суду від 23.11.2015 р. у справі №905/200/15 господарського суду Донецької областіза позовомПублічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця"доКонцерну "Тріон"простягнення штрафу у розмірі 54 380,00 грн.

В С Т А Н О В И В :

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Донецької області з позовом про стягнення з Концерна "Тріон" штрафу у розмірі 54 380 грн. 00 коп.

Рішенням господарського суду Донецької області від 04.08.2015 р. (суддя Макарова Ю.В.), позов задоволено: стягнуто з Концерна "Тріон" на користь ДП "Придніпровська залізниця" штраф у розмірі 54 380 грн. 00 коп., а також витрати по сплаті судового збору у розмірі 1827 грн. 00 коп.

Постановою Донецького апеляційного господарського суду від 23.11.2015 р. (колегія у складі суддів: головуючий суддя Бойченко К.І., судді Стойка О.В., Колядко Т.М.), рішення господарського суду Донецької області від 04.08.2015 р. залишено без змін.

Не погоджуючись із прийнятими судовими рішеннями, Концерн "Тріон" звернувся до Вищого господарського суду України із касаційною скаргою, в якій просить їх скасувати, а справу направити на новий розгляд до суду першої інстанції, посилаючись на неналежне дослідження всіх доказів в їх сукупності та встановлення всіх обставин, необхідних для правильного вирішення спору, що призвело, на думку скаржника, до невідповідності висновків судів обставинам справи та порушення судами норм матеріального та процесуального права.

Відповідно до протоколу автоматичного розподілу судової справи між суддями від 20.04.2016 р. справа повинна розглядатись у складі колегії суддів: головуючий суддя - Данилова М.В., судді Данилова Т.Б., Добролюбова Т.В.

Ухвалою Вищого господарського суду України від 20.04.2016 р. касаційну скаргу прийнято до провадження та призначено до розгляду у вищевказаному складі.

Від позивача до Вищого господарського суду України надійшла заява про заміну Державного підприємства "Придніпровська залізниця" в особі відокремленого підрозділу "Дніпропетровська дирекція залізничних перевезень" його правонаступником - Публічним акціонерним товариством "Українська залізниця" в особі Регіональної філії "Придніпровська залізниця" Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".

Колегія суддів касаційної інстанції вважає за необхідне задовольнити дане клопотання.

Сторони про час та місце судового засідання були повідомлені належним чином, проте, не скористались правом присутності своїх представників в судовому засіданні касаційної інстанції 18.05.2016 р.

Заслухавши доповідь судді-доповідача, перевіривши наявні матеріали справи на предмет правильності застосування судами норм матеріального та процесуального права, колегія суддів вважає, що касаційна скарга не підлягає задоволенню, виходячи з наступних підстав.

Як вбачається з матеріалів справи та встановлено судами попередніх інстанцій, Концерн "Тріон" зі станції відправлення Красноармійськ Донецької залізниці за залізничною накладною № 48081426 від 29.11.2014 р. на станцію Ямниця Львівської залізниці здійснило відправлення вагону № 65299208 з вантажем - вугілля кам'яне марки Т.

Відповідно до зазначеної накладної відповідачем у спірному вагоні вказано масу вантажу - 69 000 кг.

Правильність внесення відомостей в накладну підтвердив своїм підписом представник відправника.

Провізна плата склала 10 876,00 грн.

03.12.2014 р. при прибутті вантажу на попутну станцію Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці у відповідності до ст. 24 Статуту залізниць України залізницею проведено перевірку маси вантажу, за результатами якої встановлено, що маса вантажу у вагоні №65299208 не відповідає масі, вказаній відповідачем у накладній № 48081426.

За даним фактом залізницею складено комерційний акт РА № 004928/587 від 03.12.2014 р., згідно з розділом Д якого: зважування вагону здійснене 03.12.2014 р. на 150-тоних вагонних електронно-тензометричних вагах ст. Нижньодніпровськ-Вузол Придніпровської залізниці, які пройшли державну повірку 15.10.2014 р.

При зважуванні виявилось у вагоні - брутто 94 750 кг, тара по документу 22 800 кг, нетто - 71 950 кг; різниця ваги проти накладної в сторону збільшення на 2 950 кг; навантаження вантажу рівномірне, нижче бортів на 10 см, без поглиблень; за документом та в наявності маркування відсутнє; торцеві двері та розвантажувальні люка з обох сторін закриті; течі вантажу немає; в технічному відношенні вагон справний.

При надходженні вантажу на станцію призначення Ямниця Львівської залізниці номер комерційного акту залізницею через риску добавлений цифрою 25 та у розділі Є комерційного акту зроблено відмітку про те, при переважуванні вантажу різниці проти цього акту не виявлено.

Надлишок вантажу масою 2 950 кг був відправлений за досильною накладною № 47126974 у вагоні № 65489221, спірний вагон був відправлений з вагою 69 000 кг на станцію призначення за накладною № 47000625.

Приймаючи рішення у даній справі суди попередніх інстанцій виходили з наступного.

Відповідно до приписів ч. 5 ст. 307 Господарського кодексу України умови перевезення вантажів окремими видами транспорту, а також відповідальність суб'єктів господарювання за цими перевезеннями встановлюються транспортними кодексами, транспортними статутами та іншими нормативно-правовими актами.

Як зазначено в ст. 6 глави 1 Статуту залізниць України накладна - це основний перевізний документ встановленої форми, оформлений відповідно до цього Статуту та Правил перевезення вантажів, і наданий залізниці відправником разом з вантажем. Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони -одержувача.