Постанова ВГСУ від 18.03.2014 року у справі №904/6848/13

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

18 березня 2014 року Справа № 904/6848/13

Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

Дроботової Т.Б. - головуючого Волковицької Н.О. Рогач Л.І.за участю представників сторін:позивачаЛосєв Д.В. дов. від 23.01.2014 рокувідповідачаПортнов М.І. дов. від 01.01.2014 рокурозглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргуДержавного підприємства "Придніпровська залізниця"на постановувід 13.01.2014 року Дніпропетровського апеляційного господарського суду у справі№ 904/6848/13 господарського суду Дніпропетровської області за позовомВідкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" до Державного підприємства "Придніпровська залізниця"простягнення 98914,80 грн.

ВСТАНОВИВ:

Відкрите акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат звернулося до господарського суду Дніпропетровської області з позовом до Державного підприємства "Придніпровська залізниця" про стягнення збитків, завданих неправильним нарахуванням та списанням плати за користування вагонами у сумі 98914,80 грн.

Рішенням господарського суду Дніпропетровської області від 30.10.2013 року (суддя Панна С.П.) в задоволенні відмовлено.

Не погоджуючись із прийнятим рішенням місцевого господарського суду Відкрите акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" звернулось до Дніпропетровського апеляційного господарського суду із апеляційною скаргою.

Постановою від 13.01.2014 року Дніпропетровського апеляційного господарського суду (головуючий суддя Чус О.В. (доповідач) судді Орєшкіна Е.В., Широбокова Л.П.) рішення господарського суду скасоване та прийнято нове рішення про задоволення позову.

Стягнуто з Державного підприємства "Придніпровська залізниця" на користь Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" 98914,80 грн. збитків та судовий збір за розгляд позовної заяви 1978,30 грн. та судовий збір за розгляд апеляційної скарги 989,15 грн.

Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулося до Вищого господарського суду України із касаційною скаргою, в якій просить скасувати постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 13.01.2014 року та прийняти нове рішення по справі, яким відмовити в позовних вимогах в повному обсязі.

Скаржник посилається на порушення судом апеляційної інстанції норм матеріального та процесуального права, а саме статті 33, 46, 47, 119, 125 Статуту залізниць України, пункти 3, 4, 6, 8, 9, 10, 12 Розділу ІІІ Правил користування вагонами і контейнерами, пункт 3 Правил складання актів, Розділу V Тарифного керівництва №1.

Також на думку заявника позивачем при визначення строку позовної давності не правильно застосовано статтю 315 Господарського кодексу України, оскільки у даному випадку потрібно застосовувати статті 131, 134, 135, 136 Статуту залізниць України та пункти 1, 12 Правил заявлення та розгляду претензій, затв. Наказом Міністерства транспорту України від 28.05.2002 року №334 зареєстр. В Міністерстві юстиції України 08.07.2002 року за №568/6856.

Публічне акціонерне товариство "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" надало відзив на касаційну скаргу, в якому просить залишити постанову Дніпропетровського апеляційного господарського суду від 13.01.2014 року без змін, а касаційну скаргу без задоволення.

Обговоривши доводи касаційної скарги, заслухавши суддю - доповідача та присутніх у судовому засіданні представників сторін, перевіривши в межах вимог статей 108, 1117 Господарського процесуального кодексу України наявні матеріали справи на предмет правильності юридичної оцінки обставин справи та повноти їх встановлення в рішенні та постанові у даній справі, колегія суддів вважає, що касаційна скарга не підлягає задоволенню з таких підстав.

Державним підприємством "Придніпровська залізниця" та Відкритим акціонерним товариством "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", як власником колії, укладено договір №ПР/М-08-2/11-2476а/НЮдч про експлуатацію залізничної під'їзної колії Відкритого акціонерного товариства "Південний гірничо-збагачувальний комбінат", яка примикає до станції Кривий Ріг ДП "Придніпровська залізниця".

Відповідно до п. 1 вказаного договору, на умовах цього договору експлуатується під`їзна колія, яка належить власнику, місцем примикання якої є стрілка №2/4, в парній горловині станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці і обслуговується власним локомотивом.

Відповідно до п.6 договору вагони для під'їзної колії подаються локомотивом залізниці на одну з приймально-здавальних колій станції Допоміжна Придніпровської залізниці. Подальший рух вагонів виконується локомотивом власника колії.

Також, між позивачем та відповідачем укладений договір про організацію перевезень вантажів і проведення розрахунків за перевезення та надані залізницею послуги №ПР/ДН-2-074/НЮп/672а від 28.12.2006 року.

Згідно п. 2.4. вказаного договору (з урахуванням змін відповідно до додаткової угоди №1 від 15.01.2007 року) позивач зобов'язався здійснювати попередню безготівкову оплату відповідачу за перевезення вантажів та надані додаткові послуги згідно діючих тарифів з урахуванням коригуючих коефіцієнтів, оголошених Укрзалізницею, за послуги за вільними тарифами, шляхом перерахування грошових коштів на рахунок залізниці.

Одержані кошти відповідач зараховує на особовий рахунок вантажовласника. Пунктом 3.2. договору про організацію перевезень (в редакції додаткової угоди №16 від 29.06.2011 року) передбачено, що у міру виконання перевезень та надання послуг залізниця відображає в особовому рахунку використання вантажовласником коштів для оплати перевезень вантажів, за користування вагонами (контейнерами), подавання, забирання вагонів, маневрову роботу, зберігання вантажів, інших додаткових послуг, а також штрафів на підставі відповідних первинних документів, які можуть бути оформлені в електронному вигляді (із застосуванням електронного цифрового підпису (далі - ЕЦП).

У серпні 2012 року на адресу позивача надходили порожні вагони.

На шляху прямування, відповідно до вимог п.п. 9,10 р.III Правил користування вагонами та контейнерами (далі Правила), затверджених наказом Міністерства транспорту України 25.02.1999р. №113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999р. за №165/3458, дані вагони були затримані згідно наказів № 215 від 23.08.2012 року, № 202 від 21.08.2012 року, № 238 від 27.08.2012 року, № 253 від 29.08.2012 року, № 244 від 28.08.2012 року через неможливість приймання їх станцією призначення Кривий Ріг Придніпровської залізниці у зв'язку з неприйняттям вагонів вантажовласником ВАТ"Південний гірничо-збагачувальний комбінат" з причини скупчення вагонів на станції Кривий Ріг Придніпровської залізниці і несвоєчасного вивільнення колій від вантажу, що прибув на адресу позивача та здійсненням необхідних операцій з обробки вагонів як позивача, так і інших контрагентів ДП "Придніпровська залізниця".

Відповідно до відомостей плати за користування вагонами №№ 03092777, 04092791, 28082720, 31089173 за час затримки вагонів залізницею було нараховано та списано плату за користування вагонами у сумі 98914,80 грн. (з ПДВ) (т. 1, а. с. 170, 192, 204, 212).

Позивач вважає, що плата за користування вагонами списана відповідачем з рахунку ВАТ "Південний гірничо-збагачувальний комбінат" неправомірно, у зв'язку з чим позивачу завдано збитки на суму 98914,80 грн.

Стаття 307 Господарського кодексу України, яка кореспондується із статею 908 Цивільного кодексу України встановлює, що умови перевезення вантажу, окремими видами транспорту, а також відповідальність сторін щодо цих перевезень встановлюються договором, якщо інше не встановлено цим кодексом, іншими законами, транспортними кодексами (статутами), іншими нормативно-правовими актами та правилами, що видаються відповідно до них.

Згідно п.3 Правил користування вагонами і контейнерами, затверджених наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року №113 та зареєстрованих в Міністерстві юстиції України 15.03.1999 року за №165/3458 (далі по тексту Правила користування вагонами і контейнерами), облік часу користування вагонами і контейнерами та нарахування плати за користування ними провадиться на станціях відправлення та призначення за Відомістю плати за користування вагонами форми ГУ- 46, яка складається на підставі Пам'яток про подавання/забирання вагонів ф.ГУ-45, актів про затримку вагонів ф.ГУ-23а, актів загальної ф. ГУ-23.

Відомості плати за користування вагонами (контейнерами) мають підписуватися працівником станції і вантажовласника щоденно або в періоди пред'явлення їх станцією до розрахункового підрозділу, що встановлюються начальником залізниці. У разі непогодження даних, зазначених у відомості, представник вантажовласника зобов'язаний підписати відомість із зауваженнями (п.4 Правил користування вагонами і контейнерами).