ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
15 березня 2017 року Справа № 910/8625/16
Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
головуючого: суддів:Нєсвєтової Н.М. (доповідач), Ковтонюк Л.В. Стратієнко Л.В.розглянувши касаційну скаргу публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" на постанову Київського апеляційного господарського суду від 13.12.2016у справі№ 910/8625/16 Господарського суду міста Києва за позовомприватного акціонерного товариства "Металургійний комбінат Азовсталь" до1. публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" 2. державного підприємства "Донецька залізниця" простягнення 16 087,70 грн збитків
за участю представників сторін:
від позивача: не з'явився,
від відповідача 1: Даховський М.А.,
від відповідача 2: не з'явився,
В С Т А Н О В И В:
Приватне акціонерне товариство "Металургійний комбінат Азовсталь" звернулося до Господарського суду міста Києва з позовом до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" про стягнення 16 087,70 грн збитків.
Ухвалою господарського суду міста Києва від 29.06.2016 у справі № 910/8625/16 залучено до участі у справі у якості іншого відповідача - державне підприємство "Донецька залізниця".
Рішенням Господарського суду міста Києва від 29.08.2016, залишеним без змін постановою Київського апеляційного господарського суду від 13.12.2016 у справі №910/8625/16, позовні вимоги задоволено частково; стягнуто з ПАТ "Українська залізниця" на користь ПАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь" 16 087,70 грн збитків та 1 378,00 грн судового збору; в частині позовних вимог до ДП "Донецька залізниця" відмовлено повністю.
Не погоджуючись з прийнятими рішеннями, публічне акціонерне товариство "Українська залізниця" звернулося до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій, посилаючись на неправильне застосування судами попередніх інстанцій норм матеріального права, просить постанову Київського апеляційного господарського суду від 13.12.2016 та рішення місцевого господарського суду від 29.08.2016 скасувати, прийняти нове рішення, яким відмовити у задоволенні позовних вимог повністю.
Колегія суддів, беручи до уваги межі перегляду справи у касаційній інстанції, обговоривши доводи касаційної скарги, перевіривши наявні матеріали справи на предмет правильності юридичної оцінки обставин справи, вважає, що касаційна скарга підлягає задоволенню частково, постанова апеляційного господарського суду та рішення місцевого господарського суду - скасуванню з направленням справи на новий судовий розгляд з таких підстав.
Як вбачається з матеріалів справи та встановлено судами попередніх судових інстанцій, 31.10.2015 ПАТ "Авдіївський коксохімічний завод" за залізничною накладною № 49600869 зі станції відправлення Авдіївка Донецької залізниці здійснило відправлення вагонів №№ 56232226, 56866205, 62256169, 53133039, 56201072, 56916919 на станцію Сартана Донецької залізниці на адресу ПАТ "Металургійний комбінат "Азовсталь".
По прибуттю вагонів на станцію Сартана Донецької залізниці було проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у цих вагонах не відповідає масі, вказаній відправником у накладній, про що було складено комерційні акти №№ БІ 574808/723, БІ 574809/724, БІ 574810/725, БІ 574811/726, БІ 574812/727, БІ 574813/728 від 11.11.2015 і засвідчено, що маркування порушене, вагон у технічному стані справний, течі вантажу немає.
Вартість недостачі вантажу, яка була розрахована позивачем з урахуванням норми недостачі вантажу 2% склала 16 087,70 грн.
У зв'язку з недостачею вантажу, прийнятого ДП "Донецька залізниця" до перевезення згідно з договором перевезення, оформленого залізничною накладною № 49600869 від 31.10.2015, позивач, посилаючись на те, що ПАТ "Українська залізниця" є правонаступником ДП "Донецька залізниця" просить стягнути збитки солідарно з ПАТ "Українська залізниця" та державного підприємства "Донецька залізниця".
Задовольняючи позовні вимоги в частині стягнення з ПАТ "Українська залізниця" суми збитків, та відмовляючи у задоволенні позовних вимог до ДП "Донецька залізниця", суди попередніх інстанцій виходили з того, що ПАТ "Українська залізниця" є правонаступником ДП "Донецька залізниця", відповідно до відповідача 1 перейшли всі права та обов'язки ДП "Донецька залізниця", а тому правомірним є стягнення збитків за втрачений вантаж саме з ПАТ "Українська залізниця", яке в силу закону є правонаступником ДП "Донецька залізниця".
Колегія суддів вважає висновки судів попередніх судових інстанцій передчасними, оскільки їх зроблено на підставі неповного з'ясування дійсних обставин справи.
Законом України "Про особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування" від 23 лютого 2012 року № 4442-VI (далі - Закон № 4442-VI) визначено правові, економічні та організаційні особливості утворення публічного акціонерного товариства залізничного транспорту загального користування, 100 % акцій якого належать державі (далі - Товариство).
Зазначений Закон містить такі положення.
Утворення Товариства здійснюється за рішенням Кабінету Міністрів України відповідно до законодавства з урахуванням особливостей, визначених цим Законом.
Товариство утворюється як публічне акціонерне товариство, 100 % акцій якого закріплюються в державній власності, на базі Державної адміністрації залізничного транспорту України (далі - Укрзалізниця), а також підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування, які реорганізовуються шляхом злиття (далі - підприємства залізничного транспорту).
Статут Товариства затверджується Кабінетом Міністрів України. Засновником Товариства є держава в особі Кабінету Міністрів України.
Вищим органом Товариства є загальні збори. Функції загальних зборів виконує Кабінет Міністрів України.
Товариство є правонаступником усіх прав і обов'язків Укрзалізниці та підприємств залізничного транспорту.
Комісія з утворення Товариства у чотиримісячний строк з дня затвердження її складу подає центральному органу виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сфері транспорту, для затвердження у місячний строк зведений передавальний акт, зведений акт оцінки майна залізничного транспорту загального користування, а також проект статуту Товариства для подання Кабінетові Міністрів України. Зведені передавальний акт та акт оцінки складаються на основі узагальнених даних передавальних актів та актів оцінки, складених стосовно цілісного майнового комплексу кожного підприємства залізничного транспорту.
Сервіси для юристів