Постанова ВГСУ від 08.11.2016 року у справі №904/4161/16

ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА

ІМЕНЕМ УКРАЇНИ

08 листопада 2016 року Справа № 904/4161/16 Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:

головуючого Бакуліної С.В. (доповідач),суддів:Ходаківської І.П., Яценко О.В.розглянувши у відкритому судовому засіданні матеріали касаційної скаргиПублічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" на постановуДніпропетровського апеляційного господарського суду від 11.08.2016у справі№ 904/4161/16господарського суду Дніпропетровської областіза позовомТовариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс"доПублічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця"простягнення 7710,63грн в судовому засіданні взяли участь представники :від позивача: від відповідача:не з'явились не з'явилисьВ С Т А Н О В И В :

Рішенням Господарського суду Дніпропетровської області (суддя Євстигнеєва Н.М.) від 05.07.2016, залишеним без змін постановою Дніпропетровського апеляційного господарського суду (головуючий суддя - Кузнецова І.Л., судді - Герасименко І.М., Сизько І.А.) від 11.08.2016 у справі №904/4161/16 задоволено позов Товариства з обмеженою відповідальністю "Енергоімпекс" до Публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" про стягнення 7710,63грн збитків.

В касаційній скарзі відповідач просить повністю скасувати ухвалені по справі судові акти та прийняти нове рішення, яким відмовити в позові, посилаючись на порушення норм матеріального права, а саме: ст.315 Господарського кодексу України (далі ГК України), ст.136 Статуту залізниць України (далі Статут).

Відзиву на касаційну скаргу не надійшло.

Сторони не скористались наданим процесуальним правом на участь у засіданні суду касаційної інстанції.

Перевіривши повноту встановлення обставин справи та правильність їх юридичної оцінки в постанові апеляційного господарського суду, колегія суддів Вищого господарського суду України приходить до висновку, що касаційна скарга не підлягає задоволенню з наступних підстав.

ТОВ "Енергоімпекс" звернулось до господарського суду з позовом про стягнення з ПАТ "Українська залізниця" в особі регіональної філії "Придніпровська залізниця" збитків у розмірі 7710,63грн, посилаючись на часткове незбереження з вини залізниці вантажу під час перевезення. В обґрунтування позовних вимог позивач зазначає, що у березні 2015 року зі станції Кривий Торець Донецької залізниці ТОВ "Енергоімпекс" здійснило відправлення вагонів на станцію Енергодар Придніпровської залізниці. Залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено недостачу вантажу на суму 7710,63грн.

Задовольняючи позовні вимоги у справі, суди правомірно виходили із такого.

У березні 2015 року зі станції Кривий Торець Донецької залізниці ТОВ "Енергоімпекс" здійснило відправлення вагонів №№56844053, 52585155, 53764825, 56053747, 53547980, навантажених кам'яним вугіллям згідно з залізничними накладними №50359264, №50362938 на станцію Енергодар Придніпровської залізниці, одержувач ДТЕК Запорізька ТЕС.

При проходженні вагонів через станцію Енергодар Придніпровської залізниці на підставі ст.24 Статуту залізниць України залізницею проведено перевірку маси вантажу, під час якої було виявлено, що маса вантажу у вищевказаних вагонах не відповідає масі, вказаній відправником у накладних.

Так, згідно до комерційних актів, складених на станції Енергодар Придніпровської залізниці 28.03.2015 РА №006684/224, РА №006672/225, РА №006672/229, РА №006672/230, РА №006672/231, при переважуванні вагонів у статистичному режимі на виправних 100тн вагонних електронно-тензометричних вагах, виявилося, що маса вантажу у вищевказаних вагонах не відповідає масі, вказаній відправником у накладних, а саме:

- у вагоні №568444053 маса брутто - 90700кг, тара за документом - 23500кг, нетто 67200кг, що менше ніж зазначено в документі на 1900кг;

- у вагоні №52585155 маса брутто - 88000кг, тара за документом - 23800кг, маса нетто - 64500кг, що менше ніж зазначено в документі на 1800кг;

- у вагоні №53764825 маса брутто - 81100кг, тара за документом - 23200кг, маса нетто - 57900 кг, що менше ніж зазначено в документі на 1400кг;

- у вагоні №53547980 маса брутто - 88400кг, тара за документом - 22200кг, маса нетто - 66200кг, що менше ніж зазначено в документі на 1800кг;

- у вагоні №56053747 маса брутто - 90900кг, тара за документом - 24800кг, маса нетто - 66100кг, що менше ніж зазначено в документі на 1500кг.

З урахуванням норми природної втрати (1%) відповідальна недостача вугілля з урахуванням граничного розходження визначення маси вантажу і природної втрати вантажу під час перевезення складає:

- у вагоні №568444053 маса нетто складає 69100кг, норма недостачі - 69100кг х 1% = 691кг, відповідальна недостача складає 1900кг - 691кг = 1209кг;

- у вагоні №52585155 маса нетто - 66300кг, норма недостачі - 66300кг х 1%= 663кг, відповідальна недостача складає 1800кг - 663кг = 1137кг;

- у вагоні №53764825 маса нетто - 59300кг, норма недостачі - 59300кг х 1%= 593кг, відповідальна недостача складає 1400кг - 593кг = 807кг;

- у вагоні №56053747 маса нетто - 67600кг, норма недостачі - 67600кг х 1%= 676кг, відповідальна недостача складає 1500кг - 676кг = 824кг;

- у вагоні №53547980 маса нетто - 68000кг, норма недостачі - 68000кг х 1%= 680кг, відповідальна недостача складає 1800кг - 680кг = 1120кг.

Таким чином, вартість вагової недостачі вугілля з урахуванням норми природної втрати становить 7710,63грн:

- у вагоні №568444053 - 1828,95грн. (1209кг х 1512,78грн, ціна за тону продукції з податком на додану вартість згідно довідки ПАТ "ДТЕК Павлоградвугілля");

- у вагоні №52585155 - 1720,03грн. (1137кг х 1512,78грн, ціна за тону продукції з податком на додану вартість згідно довідки ПАТ "ДТЕК Павлоградвугілля");

- у вагоні №53764825 - 1220,81грн (807кг х 1512,78грн, ціна за тону продукції з податком на додану вартість згідно довідки ПАТ "ДТЕК Павлоградвугілля");