ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
01 грудня 2015 року Справа № 916/1264/15-г
Вищий господарський суд України в складі колегії суддів:
Овечкіна В.Е. - головуючого, Корнілової Ж.О. - доповідача, Чернова Є.В.,розглянувши касаційну скаргу Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт"
на постановуОдеського апеляційного господарського суду від 17.08.2015
у справі№ 916/1264/15-г Господарського суду Одеської областіза позовомДержавного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт"доДержавного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів"простягнення 18813,78 грн.,за участю представників сторінвід позивача:не з'явились,від відповідача:не з'явились,
ВСТАНОВИВ:
Державне підприємство "Миколаївський морський торговельний порт" 25.03.2015 звернулось до Господарського суду Одеської області з позовом до Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів" про стягнення 17253 грн. основного боргу, 1560,78 грн. пені з 26.02.2006 по 26.08.2006 та судового збору.
Рішенням Господарського суду Одеської області від 04.06.2015 (суддя Рога Н.В.) позовну заяву Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт" задоволено. Стягнуто з Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" на користь Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт" 17253 грн. основного боргу, 1560,78 грн. пені та 1827 грн. судового збору.
Рішення мотивоване тим, що Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експуатаційне управління морських шляхів" визнавалась заборгованість перед Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт". Позовна давність перевивалась 01.03.2006, 04.04.2006 та 06.09.2006. На підставі ухвали Господарського суду Одеської області від 18.11.2014 провадження у справі № 21-2/6-08-285 про банкрутство, яке тривало з 28.01.2008, припинено, а кредиторські вимоги Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт" не погашено, тому суд вважає поважними причини пропуску позовної давності позивачем, і таке право підлягає захисту.
Постановою Одеського апеляційного господарського суду від 17.08.2015 у справі № 916/1264/15-г (у складі колегії суддів: Принцевської Н.М. - головуючого, Діброви Г.І., Колоколова С.І.) рішення Господарського суду Одеської області від 04.06.2015 у справі № 916/1264/15-г скасовано. У задоволенні позовних вимог Державного підприємства "Миколаївський морський торгівельний порт до Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів" про стягнення 18813,78 грн. відмовлено. Стягнуто з Державного підприємства "Миколаївський морський торгівельний порт на користь Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів 913,50 грн. судового збору за подання апеляційної скарги на рішення суду.
Постанову мотивовано тим, що перебіг позовної давності за зобов'язаннями Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів" оплатити отримане дизельне паливо, вартістю 17253 грн., розпочався з 17.02.2006, тобто з дня направлення вимоги та сплив 17.02.2009. Позивач звернувся до суду з даним позовом 25.03.2015, тобто з пропуском 3-х річного строку позовної давності. Наслідки спливу позовної давності передбачені статтею 267 Цивільного кодексу України, у пункті якої зазначено, що сплив позовної давності, про застосування якої заявлено стороною у спорі, є підставою для відмови у позові. Посилання Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт" на те, що Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне управління морських шляхів" визнано борг у справі про банкрутство, що зумовило переривання позовної давності не приймається до уваги, оскільки заява № 09/1786 про визнання порту кредитором подана останнім до Господарського суду Одеської області у справі № 2/6-08-285 про банкрутство відповідача 01.09.2009, тобто після спливу позовної давності. Позовна давність не переривалась 01.03.2006, 04.04.2006 та 06.09.2006 під час підписання актів звірки взаєморозрахунків, оскільки акти не є первинними документами бухгалтерського обліку в розумінні Закону України "Про бухгалтерський облік та фінансову звітність в Україні" та не можуть підтверджувати факт здійснення господарської діяльності.
Не погоджуючись з постановою Одеського апеляційного господарського суду від 17.08.2015 у справі № 916/1264/15-г, Державне підприємство "Миколаївський морський торговельний порт" звернулось до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій просить скасувати постанову Одеського апеляційного господарського суду від 17.08.2015, а рішення Господарського суду Одеської області від 04.06.2015 у справі № 916/1264/15-г залишити в силі.
У касаційній скарзі заявник посилається на порушення судом апеляційної інстанції норм процесуального права та неправильне застосування норм матеріального права.
Заслухавши суддю-доповідача Корнілову Ж.О., обговоривши доводи касаційної скарги, перевіривши правильність застосування норм матеріального та процесуального права, колегія суддів Вищого господарського суду України вважає, що касаційна скарга підлягає частковому задоволенню, виходячи з наступного.
Судами встановлено, що між Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" (замовник) та Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" (підрядник) 22.07.2005 укладено договір № 21СП-116/220705 на проведення днопоглиблювальних робіт з реконструкції підхідного каналу Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт".
Відповідно до пункту 1.1 договору, підрядник зобов'язується виконати днопоглиблювальні роботи на підхідному каналі Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" (розтрубі) самовідвізним землесосом, з транспортуванням вилученого ґрунту у відповідний відвал на відстань до 6 км, згідно з проектною документацією та виданим замовником технічним завданням, в обсязі 200000 м3 , а замовник зобов'язується прийняти та оплатити виконані роботи відповідно до проектної документації, виданої замовником технічному завданню та згідно з умовами договору.
Між Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" (поручитель), Товариством з обмеженою відповідальністю "Ранг" (кредитор) та Чорноморсько-Азовським виробничо-експлуатаційним Управлінням морських шляхів" 20.01.2006 (управління за договором) укладено договір поруки № 200106.
Згідно з пунктами 1.1, 1.2 договору поруки, Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" прийнято на себе зобов'язання відповідати перед Товариством з обмеженою відповідальністю "Ранг" за виконання зобов'язань Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" за умовами укладеного договору на постачання паливно-мастильних матеріалів шляхом обміну листами від 16.01.2006 № 032/96 та від 16.01.2006 №7-16/01-2006.
Згідно з пунктом 2.1 договору поруки, передбачене договором зобов'язання поручителя перед кредитором обмежується сплатою суми основного боргу в розмірі не більше 20000 грн.
На виконання умов договору поруки від 20.01.2006 № 200106 Товариством з обмеженою відповідальністю "Ранг" поставлено Державному підприємству "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" 4860 л дизельного палива на загальну суму 17253 грн., що підтверджується видатковою накладною від 21.01.2006 № РН-0000488, довіреністю на отримання товарно-матеріальних цінностей від 21.01.2006 № 888879, рахунком-фактурою від 21.01.2006 № СФ-08840 та актом приймання-передачі нафтопродуктів від 21.01.2006.
На виконання умов договору поруки 20.01.2006 Товариством з обмеженою відповідальністю "Ранг" 26.01.2006 направлено Державному підприємству "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" письмову вимогу за вих. № 7-26/01 про оплату 17253 грн. заборгованості Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" за договором на постачання паливно-мастильних матеріалів шляхом обміну листами від 16.01.2006 № 032/62 та від 16.01.2006 № 7-16/01-2006.
Згідно з пунктом 3.9 договору поруки, до Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" (поручитель), який виконав зобов'язання Державного підприємства "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" переходять всі права кредитора у цьому зобов'язанні, в тому числі і ті, що забезпечували його виконання.
Відповідно до пункту 3.9 договору поруки та частини 2 статті 556 Цивільного кодексу України, до Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" перейшли права Товариства з обмеженою відповідальністю "Ранг" про оплату 17253 грн. Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" за отримання дизельного палива.
Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" 17.02.2006 за вих. № 312/01-09/02-03 повідомлено Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" про наявність заборгованості.
Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" (поручитель) перераховано Товариству з обмеженою відповідальністю "Ранг" (кредитор) 17253 грн. на виконання договору поруки № 200106 від 20.01.2006, що підтверджується платіжним дорученням від 26.01.2006 № 101.
Між Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" та Державним підприємством "Чорноморсько-Азовське виробничо-експлуатаційне Управління морських шляхів" 01.03.2006, 04.04.2006, 06.09.2006 підписано акти звірки взаєморозрахунків, згідно з якими, відповідачем визнавалась заборгованість перед Державним підприємством "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" у сумі 424647,88 грн., з яких: 17253 грн. заборгованість.
Відповідно до наказу Міністерства транспорту та зв'язку України від 01.08.2008 № 972 "Про реорганізацію Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт", вирішено реорганізувати Державне підприємство "Дніпро-Бузький морський торговельний порт" шляхом його приєднання до Державного підприємства "Миколаївський морський торговельний порт" та встановлено, що Державне підприємство "Миколаївський морський торговельний порт" є правонаступником усіх прав та обов'язків Державного підприємства "Дніпро-Бузький морський торговельний порт".
Сервіси для юристів