Головна Блог Консультації від юристів Коли включати (виключати) денні ходові вогні (ближнє світло фар) за містом

Коли включати (виключати) денні ходові вогні (ближнє світло фар) за містом

03.09.2020
Переглядів : 39032

Щодня в Україні відбуваються сотні дорожньо-транспортних пригод. Щоб збільшити безпеку руху в осінню та зимову погоду з 1 жовтня 2020 на дорогах країни усі водії поза межами населених пунктів повинні включати денні ходові вогні або ближнє світло фар. Багатьох водіїв почали турбувати дані питання: коли потрібно включати денні ходові вогні (ближнє світло фар) за межами міста, і чи штрафують за невключений сигнал? Юридичний ресурс «Протокол» пропонує консультацію про те, коли включати (виключати) денні ходові вогні (ближнє світло фар) за містом.

Зміст:

Ближнє світло за містом, ближнє світло фар за містом

Всім автолюбителям не варто забувати, що з 1 жовтня, в Україні при русі за містом починає діяти інший режим їзди: у всіх транспортних засобів за містом повинні бути включені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар. Подібний режим триватиме 7 місяців - до 1 травня наступного року.

Згідно актуальних ПДР України затверджених постановою КМ України від 10.10. 2001 № 1306, а саме ст.9.8., є така вимога до попереджуючих сигналів і звучить вона так: «З 1 жовтня по 1 травня на всіх механічних транспортних засобах поза населеними пунктами повинні бути включені денні ходові вогні, а в разі їх відсутності в конструкції транспортного засобу - ближнє світло фар».

Робити це потрібно навіть вдень - незалежно від погоди і ступеня видимості. Вимога включати ближнє світло фар вдень на трасах, за містом, в холодну пору року з'явилася не випадково. Адже восени і взимку день стає коротшим, а небо затягує хмарами набагато частіше, ніж влітку. Всі ці чинники значно обмежують видимість і роблять автомобіль менш помітним. Особливо гостро це відчувається на трасах, де швидкість руху перевищує позначку в 100 км / ч. Включене ж ближнє світло фар робить автомобіль більш помітним, що сприяє скороченню числа аварій. Умова ця справді корисна для зниження аварійності, адже машина з палаючим "ближнім" краще помітна на дорозі. Ближнє світло фар, як і дальнє, включаємо вночі, в тунелях і при недостатній видимості.

Крім цього, пунктом 19.3 встановлена ​​можливість використання ближнього світла при зупинці і стоянці в темний час доби на неосвітлених ділянках або в умовах недостатньої видимості. В цьому випадку ближнє світло використовується як доповнення до габаритних вогнів.

Майже всі опубліковані звіти показують, що використання ближніх вогнів в світлий час доби знижує кількість зіткнень. Дослідження результатів запровадження обов'язкового використання ближнього світла в Норвегії в проміжку від 1980 по 1990 роки показало, що кількість ДТП в світлий час доби знизилася на 10%. Статистичні дані з Данії показують, що рівень ДТП знизився на 7% через 15 місяців після того, як ввели обов'язкову їзду з ближнім світлом вдень.

Крім того, кількість зіткнень при повороті наліво знизилася аж на 37%. В іншому звіті з Данії, який охоплює період в 2 роки і 9 місяців, було зафіксовано зниження рівня ДТП в світлий час доби на 6 відсотків, а зокрема зіткнень при повороті ліворуч - на 34%. Транспортне Бюро Канади зафіксувало зниження рівня ДТП в світлий час доби майже на 11 відсотків після того, як водіїв зобов'язали їздити з ближнім світлом.

Користуйтеся консультацією: Адвокат Олексій Святогор дізнався в МВС чим денні ходові вогні відрізняються від підфарників, габаритів, протитуманок (змістовний лист, а не відписка)

Ходові вогні за містом

Щоб до кінця було зрозуміло - в тих же Правилах є навіть конкретизація визначення в ст.1.10, що ж мається на увазі під ДХВ: Денні ходові вогні - зовнішні світлові прилади білого кольору, передбачені конструкцією транспортного засобу, встановлені спереду транспортного засобу і призначені для поліпшення видимості транспортного засобу під час його руху в світлий час доби.

Денні ходові вогні (DRL) - це передні освітлювальні прилади автомобіля, які світять завжди, коли автомобіль знаходиться в русі. Це дешевий метод, який допомагає зменшити кількість ДТП. Це світло особливо ефективне для запобігання лобових і бічних зіткнень в світлий час доби, оскільки робить автомобілі більш помітними, особливо якщо вони наближаються здалеку.

Юридичні застереження

Protocol.ua є власником авторських прав на інформацію, розміщену на веб - сторінках даного ресурсу, якщо не вказано інше. Під інформацією розуміються тексти, коментарі, статті, фотозображення, малюнки, ящик-шота, скани, відео, аудіо, інші матеріали. При використанні матеріалів, розміщених на веб - сторінках «Протокол» наявність гіперпосилання відкритого для індексації пошуковими системами на protocol.ua обов`язкове. Під використанням розуміється копіювання, адаптація, рерайтинг, модифікація тощо.

Повний текст