Закон о легализации авто на иностранных номерах: Каким он должен быть

В течение нескольких месяцев парламент обещает решить проблему легализации авто на иностранной регистрации. В комитете ВР по вопросам налоговой и таможенной политики уверяют, что новый законопроект будет компромиссным и появится уже в ноябре. Об этом пишет Руслан Ткаченко, эксперт Парламентской экспертной группы по евроинтеграции.

Надо учесть правовые основы Евросоюза при решении этой сложной проблемы, как отмечено в соответствующем Указе Президента №146/2017. Но есть риск, что исправляя одни ошибки, парламентарии допустят другие, не менее системные.

Вспомните новость: Еврономера уже не в моде: украинцы активно везут машины из других рынков

Сложилась критическая ситуация: из-за пробелов в законодательстве в Украину завезено, по некоторым данным, около 1,5 млн нерастаможенных автомобилей. Полиция не имеет механизмов отслеживания законности их пребывания, а серые схемы ввоза работают достаточно эффективно.

Неконтролируемость этого процесса угрожает системе безопасности на дорогах. Откладывать решение проблемы невозможно, потому что количество нелегальных иномарок растет в геометрической прогрессии – автовладельцы понимают, что просто конфисковать такую массу транспорта власть не сможет. И продолжают покупать дешевые «евробляхи», несмотря на предупреждения властных органов о штрафах и конфискации.

Какие правовые нормы нужно принять, чтобы прекратить нелегальный ввоз авто на еврономерах?

Казалось бы, законодательство Украины достаточно жестко ограничивает право импорта подержанных иномарок. Но полулегальные схемы процветают, потому что есть спрос и даже ажиотаж среди малоимущих украинцев. Действующее законодательство предусматривает, что все автомобили, ввезенные резидентами, должны быть растаможены. Импортировать разрешается только транспортные средства, соответствующие экологическим нормам не ниже Евро-5.

По сниженным ставкам акциза украинцам разрешено ввозить автомобили не старше семи лет, причем такие льготные ставки действуют, если завозится не более одного автомобиля в течение года, а продать его собственник сможет только через год, иначе льгота отменяется и придется доплатить налог.

В Верховной Раде зарегистрировано сразу несколько законопроектов, которые вносят изменения этих норм.

Со следующего года легальный импорт остановится?

Общественные активисты выступают за отмену нормы «Евро» для ввоза подержанных иномарок. И это как раз дельное требование, оно не диссонирует с правом ЕС.