Причина дтп - плохая дорога

На эту тему много информации в сети, однако, в статьях в основном указывается перечень норм и сообщается о праве на возмещение, но не сказано, что ожидает в действительности.

С учётом реальных ситуаций, хочу поделиться своим опытом и знаниями. Полное раскрытие темы может потянуть на отдельное издание. В данном формате, по возможности кратко, даю сведения – кто виноват и что делать.

Итак, основной нормой закона, которая предусматривает ответственность за ненадлежащее содержание дорог, являются положения ст.140 КУоАП «Нарушение правил, норм и стандартов при содержании автомобильных дорог и улиц, непринятие мер по своевременному запрету или ограничению движения или обозначения на автомобильных дорогах и улицах мест проведения работ».

Часть четвёртая указанной статьи предусматривает ответственность, если такие нарушения привели к созданию аварийной ситуации или повреждению транспортных средств, грузов, автомобильных дорог, улиц, ж/д переездов, дорожных сооружений или другого имущества.

Субъектом указанного правонарушения является работник дорожной службы, ответственной за дорожный участок.

Простым языком – установление вины работника дорожной службы в указанном правонарушении даёт возможность обратиться с претензией или судебным иском к соответствующей дорожной службе о возмещении вреда, причинённого автомобилю или другому имуществу. Случается, что яма на дороге может привести и более серьёзным последствиям в виде телесных повреждений или смерти (выезд на встречную полосу, опрокидывание и т.п.) и стать основанием для открытия уголовного производства.

Основные нормы и стандарты, касающиеся содержания дорог, несоблюдение которых чаще всего приводит к ДТП, изложены в Госстандарте Украины №3587-97 «Автомобильные дороги, улицы и железнодорожные переезды. Требования к эксплуатационному состоянию».

В ГОСТе много интересного (при желании можете вооружиться). В статье приведу несколько позиций, которые чаще всего становятся причиной ДТП – касающиеся ям, выбоин, открытых люков, а также скользкой дороги, а именно:

— Предельная глубина отдельных просадок, выбоин не должна превышать 4 см для дорог І – III категорий и групп А, Б улиц и дорог населенных пунктов; 6 см – для остальных …

— Предельная высота наплывов не должна превышать 2 см для дорог I – ІІI категорий и групп А, Б улиц и дорог населенных пунктов; 4 см – для остальных…

— Отклонение высотной отметки крышки люка относительно уровня покрытия проезжей части не должно превышать 1 см.