ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
29 квітня 2015 року Справа № 908/3776/13 Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
головуючого Остапенка М.І.,суддів :Гончарука П.А., Стратієнко Л.В.розглянувши касаційну скаргу Публічного акціонерного товариства " ЗАПОРІЖКОКС "на постанову Донецького апеляційного господарського суду від 25.06.2014 рокуу справі за позовомДержавного підприємства "Придніпровська залізниця"до третя особа:Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС" Публічне акціонерне товариство "Запорізький завод феросплавів"простягнення коштів
В С Т А Н О В И В:
у листопаді 2013 року, Державне підприємство "Придніпровська залізниця" звернулось до господарського суду Запорізької області з позовом про стягнення з Публічного акціонерного товариства "ЗАПОРІЖКОКС" 19 248,10 грн. плати за користування вагонами.
Ухвалою господарського суду Запорізької області від 27.02.2014 року до участі у справі в якості третьої особи, яка не заявляє самостійних вимог на предмет спору на стороні відповідача залучено Публічне акціонерне товариство "Запорізький завод феросплавів", а рішенням того ж суду від 12.05.2014 року позов задоволено повністю. Стягнуто з ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" на користь ДП "Придніпровська залізниця" 19 248,10 грн. плати за користування вагонами та 1 720,50 грн. на відшкодування судових витрат.
За наслідками перегляду справи в апеляційному порядку, постановою Донецького апеляційного господарського суду від 25.06.2014 року рішення місцевого господарського суду залишено без змін.
Постановлені у справі судові рішення оскаржено у касаційному порядку й ухвалою Вищого господарського суду України від 16.04.2015 року порушено касаційне провадження за касаційною скаргою відповідача, у якій він посилається на неправильне застосування судами норм матеріального та процесуального права і просить постановлені у справі судові рішення скасувати, постановивши нове рішення, яким відмовити у задоволенні позову.
Заслухавши суддю-доповідача, пояснення представника відповідача, перевіривши матеріали справи та обговоривши наведені у касаційній скарзі доводи, колегія суддів вважає, що скарга підлягає задоволенню з огляду на наступне.
Постановляючи про стягнення 19 248,10 грн. плати за користування вагонами господарський суд першої інстанції та апеляційний господарський суд виходили з того, що скільки ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" не є стороною договору № 5/12 ЦВРЕФЮ-У від 31.07.2012 року щодо оренди вагонів, вимоги про стягнення плати за їх користування на підставі договору № ПР/М-13-3/2-397/НЮ/дч320 від 22.01.2013 року є правомірним.
Проте визнати, що правова оцінка наявних у справі матеріалів є правильною не можна.
Дія Статуту залізниць України, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України 06.04.1999 року № 457 поширюється на перевезення залізничним транспортом вантажів, пасажирів, багажу, вантажобагажу, пошти, у тому числі на перевезення вантажів, навантаження і розвантаження яких відбувається на залізничних під`їздних коліях незалежно від форм власності, які не належать до залізничного транспорту загального користування (далі - залізничні під`їздні колії).
До залізничних під`їздних колій належать колії, що з`єднанні із загальною мережею залізниць безперервною рейковою колією і які належать підприємствам, підприємцям, організаціям та установам незалежно від форм власності, а також громадянам - суб`єктам підприємницької діяльності (далі - підприємство).
Взаємовідносини залізниці з підприємством, порядок і умови експлуатації залізничних під`їздних колій визначаються договором (ст. 71 Статуту).
У свою чергу, порядок обслуговування контрагентів - підприємств, що мають у межах залізничної під`їздної колії іншого підприємства свої склади або залізничні колії, які до неї примикають, встановлюється договорами, що укладаються без участі залізниці, безпосередньо між контрагентами і підприємством, якому належить залізнична під`їздна колія. Відповідальність перед залізницею за користування вагонами контрагентом, збереження вантажів та вагонів несе підприємство, якому належить залізнична під`їздна колія.
На виконання Статуту залізниць України, ДП "Придніпровська залізниця" врегулювала свої відносини щодо умов і порядку експлуатації залізничних під`їздних колій ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС" договором № ПР/М-13-3/2-397/НЮ/дч320 від 22.01.2013 року де контрагентом, у порядку ст. 73 Статуту залізниць України зазначено ПАТ "Запорізький завод феросплавів", а відповідальним перед залізницею, зокрема і за виконання Правил користування вагонами і контейнерами є власник під`їздної залізничної колії ПАТ "ЗАПОРІЖКОКС".
За затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 25.02.1999 року № 13, відповідно до ст. 119 Статуту залізниць України Правилами користування вагонами та контейнерами (далі - Правила) за користування вагонами і контейнерами вантажовідправники, вантажоодержувачі, власники під`їздних колій, порти, організації, установи, фізичні особи - суб`єкти підприємницької діяльності (далі - вантажовласники) вносять плату. При цьому плата за користування вагонами і контейнерами, які належать підприємствам, портам, організаціям, установам і громадянам, а також орендовані ними здійснюються лише за час їх затримки на коліях залізниць загального користування (п. 1 Правил).
За час перебування на під`їздних коліях та інших місцях незагального користування вагонів, що належать підприємствам чи орендовані ними, плата не вноситься (п. 15 Правил).
Із наявних у справі матеріалів вбачається, що вагони, які перебували на під`їзній залізничній колії відповідач у період 17.05.2013 року - 31.05.2013 року та щодо яких виник цей спір ДП "Український державний центр залізничних рефрижераторних перевезень "Укррефтранс" передало в оренду ТОВ "Металургійна транспортна компанія" по договору № 5/12 ЦВРЕФЮ-У від 31.07.2012 року за актами приймання-передачі від 14.05.2013 року, 15.05.2013 року та 16.05.2013 року.
Відповідно до Правил реєстрації та експлуатації власних вантажних вагонів, затверджених наказом Міністерства транспорту та зв`язку України від 28.09.2004 року № 856, зареєстрованого в Міністерстві юстиції України 15.10.2004 року за № 1316/9915, вантажні вагони, які передані власником в користування на визначений термін іншій юридичній особі на підставі договору набувають статусу орендованих власних вагонів і яких-небудь обмежень їх використання на коліях незагального користування без реєстрації в інформаційно-обчислювальному центрі залізниці зазначені вище Правила не містять.
Перебування орендованих вагонів на під`їздній залізничній колії відповідача обумовлено здійсненням ТОВ "Металургійна транспортна компанія" транспортно-експедиторського обслуговування ПАТ "Запорізький завод феросплавів" відповідно до умов договору № 792 від 20.12.2011 року.
За наявності таких обставин, враховуючи, що відповідно до нормативних актів, які визначають порядок і умови користування вагонами та передбачають право залізниці стягувати плату за перебування на під`їздних коліях вагонів лише власного парку і виключають право залізниці стягувати плату за перебування на під`їздних залізничних коліях вагонів, які у власності чи оренді підприємств, не пов`язуючи це з належністю їх чи ні власнику під`їздної колії, який у нашому випадку несе відповідальність перед залізницею і за своїх контрагентів, висновки суду першої та апеляційної інстанцій щодо права залізниці на стягнення плати за вагони не парку залізниці не можна визнати правильними, а судові рішення законними і обґрунтованими.
Скасовуючи судові рішення судова колегія, враховуючи, що матеріали справи не потребують додаткового дослідження, суди допустили лише їх неправильну правову оцінку, вважає можливим не передавати справу на новий судовий розгляд, а з огляду на повноваження, надані ст. 1119 ГПК України постановити нове рішення про відмову в позові.
Враховуючи наведене, керуючись ст. ст. 1119, 11111 ГПК України, Вищий господарський суд України, -
П О С Т А Н О В И В:
Касаційну скаргу задовольнити.
Рішення господарського суду Запорізької області від 12.05.2014 року та постанову Донецького апеляційного господарського суду від 25.06.2014 року скасувати.
Сервисы для юристов