ВИЩИЙ ГОСПОДАРСЬКИЙ СУД УКРАЇНИ
ПОСТАНОВА
ІМЕНЕМ УКРАЇНИ
04 квітня 2017 року Справа № 910/14307/16
Вищий господарський суд України у складі колегії суддів:
Головуючий суддя Судді:Могил С.К. (доповідач), Вовк І.В., Корнілова Ж.О.,
розглянувши у відкритому судовому засіданні касаційну скаргу публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Центр транспортного сервісу "Ліски" на постанову Київського апеляційного господарського суду від 31.01.2017 та рішення господарського суду міста Києва від 01.11.2016 у справі № 910/14307/16 господарського суду міста Києва за позовомДержавного підприємства "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" допублічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Центр транспортного сервісу "Ліски"прозобов'язання вчинити дії,за участю представників
позивача: Сидоренко Д.О.,
відповідача: Соханя В.О.,
В С Т А Н О В И В :
У серпні 2016 року Державне підприємство "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" звернулось до господарського суду міста Києва з позовом до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця" в особі філії "Центр транспортного сервісу "Ліски", в якому просило: 1) зобов'язати відповідача усунути перешкоди в користуванні позивачем причалами № 6, 7 шляхом звільнення їх від судна "Герої Шипки"; 2) зобов'язати відповідача здійснити перешвартування судна "Герої Шипки" від причалів № 6, 7 до причалу № 19 Іллічівського морського порту.
Рішенням господарського суду міста Києва від 01.11.2016, залишеним без змін постановою Київського апеляційного господарського суду від 31.01.2017, позов задоволено повністю. Зобов'язано відповідача усунути перешкоди в користуванні позивачем причалами № 6, 7 шляхом звільнення їх від судна "Герої Шипки" в строк 7 днів з моменту набрання рішенням чинності. Зобов'язано відповідача здійснити перешвартування судна "Герої Шипки" від причалів № 6, 7 до причалу № 19 Іллічівського морського порту в строк 7 днів з моменту набрання рішенням чинності.
Не погоджуючись з прийнятими судовими рішеннями відповідач звернувся до Вищого господарського суду України з касаційною скаргою, в якій просить їх скасувати та прийняти нове рішення про відмову в позові.
В обґрунтування заявлених вимог скаржник посилається на порушення судами попередніх інстанцій норм матеріального та процесуального права.
Переглянувши в касаційному порядку оскаржені судові рішення колегія суддів дійшла висновку про відсутність підстав для задоволення касаційної скарги з огляду на таке.
Як встановлено судами попередніх інстанцій, між Державним підприємством "Адміністрація морських портів України" (адміністрацією) та Державним підприємством "Український державний центр транспортного сервісу "Ліски" (судновласником) 30.11.2015 укладено договір № 170/1-Пд-ІЛФ-15 про надання послуг судновласнику, предметом якого є надання Іллічівською філією державного підприємства "Адміністрація морський портів України" послуг з обслуговування суден під час перебування в акваторії Іллічівського морського порту і забезпечення оплати послуг Адміністрації судновласником.
Згідно з п. 2.1.7. договору адміністрація надає дозвіл на стоянку суден на причалах Іллічівського морського порту, відповідно до Зводу звичаїв Іллічівського морського порту.
Відповідно до п. 2.2.12 договору судновласник у випадку виробничої необхідності за власний рахунок власними силами та засобами здійснює перешвартування суден з одного причалу до іншого за вказівкою головної диспетчерської адміністрації, відповідно до Зводу звичаїв Іллічівського морського порту.
У зв'язку з реорганізацією Державного підприємства "Український державний центр транспортного сервісу "Ліски" у публічне акціонере товариство "Українська залізниця" права та обов'язки за вказаним договором перейшли до публічного акціонерного товариства "Українська залізниця".
В подальшому 21.04.2016 між Державним підприємством "Адміністрація морських портів України" в особі Іллічівської філії Державного підприємства "Адміністрація морських портів України" (замовником) та товариством з обмеженою відповідальністю "Панстрой" (виконавцем) укладено договір № 82-13-ІЛФ-16, за умовами якого виконавець зобов'язався надати у строк до 01.06.2016 послуги з поточного ремонту причалу № 6.
Листом від 14.06.2016 товариство з обмеженою відповідальністю "Панстрой" повідомило позивача про неможливість проведення ремонту причалу № 6 саме через перебування судна відповідача.
Судно "Герої Шипки" є державною власністю та відповідно до Наказу Міністерства інфраструктури України № 447 від 04.11.2015 передано на баланс державного підприємства "Український державний центр транспортного сервісу "Ліски" (правонаступником якого є відповідач).
У зв'язку з тим, що судно знаходиться біля причалу № 6, на якому запланований ремонт, позивач повідомив відповідача про необхідність здійснити перешвартування т/х "Герої Шипки" до причалу № 19.
Листом № Д-10/908 від 06.06.2016 відповідач повідомив позивача про те, що не заперечує проти перешвартування судна "Герої Шипки", проте силами порту та за його рахунок.
Також листом № Д-10/918 від 07.06.2016 відповідач повідомив позивача про відсутність виробничої необхідності у перешвартуванні судна "Герої Шипки" та зазначив, що фінансовим планом не передбачено витрат, пов'язаних з непередбачуваним переміщенням поромів.
Посилаючись на те, що в порушення умов договору відповідач не перешвартував судно на вимогу позивача від причалу № 6 Іллічівського морського порту, останній звернувся з даним позовом.
Задовольняючи позовні вимоги місцевий господарський суд, з висновками якого погодився суд апеляційної інстанції, виходив з їх доведеності та обґрунтованості.
Колегія суддів касаційної інстанції погоджується з висновками судів попередніх інстанцій з огляду на таке.
Відповідно до ч. 1 ст. 9 Закону України "Про морські порти України" звід звичаїв морського порту встановлює правила надання послуг у морському порту, обслуговування суден і пасажирів, що склалися і тривалий час застосовуються на практиці у цьому морському порту. Звід звичаїв морського порту містить правила щодо: порядку вручення повідомлення про готовність судна до здійснення операцій з вантажем; порядку розрахунку сталійного часу, якщо він не встановлений угодою сторін; переліку послуг, що надаються в морському порту; інші правила здійснення господарських операцій у межах морського порту.
Згідно з ч. 2 ст. 9 Закону України "Про морські порти України" звід звичаїв морського порту застосовується за наявності в договорі морського перевезення умов щодо застосування звичаїв морського порту.
Сервисы для юристов