10 поводов для гордости, если живешь в Украине

За 26 лет независимости Украина знала и взлеты, и падения, но в праздник хочется говорить лишь о хорошем. Тем более что у нас есть масса поводов, которые дают право гордиться страной и бесценным ресурсом — людьми, горящими новыми идеями и достигающими невероятных высот. Стоит лишь вспомнить разработки последних лет, которыми украинцы заявили о себе в мире. Одна из них — прибор для бескровного анализа крови, который изобрел харьковчанин. Теперь им активно пользуются медики в Китае, Саудовской Аравии, Германии, Египте и Мексике. Благодаря силе духа наших спортсменов Украина ассоциируется с братьями Кличко, произведшими фурор в профессиональном боксе, обладателем "Золотого мяча" Андреем Шевченко и донецким "Шахтером".

Источник: Сегодня

Згадайте новину: Українці стали менше порушувати правила на дорогах після появи патрульної поліції

ПОВОД №1: "МРИЯ", ЕДИНСТВЕННЫЙ В МИРЕ КРЫЛАТЫЙ ГИГАНТ

Гордость украинских авиастроителей — самый большой в мире самолет Ан-225. Сконструированный в 1988-м для доставки грузов на космодром "Байконур", десять лет летающий гигант простоял на земле без двигателей. К 2001-му конструкторы ГП "Антонов" доработали и восстановили лайнер, который снова расправил крылья. На счету украинской "Мрии", которая может вместить полсотни легковушек, — 240 мировых рекордов по дальности полетов, весу и габаритам грузов.

ПОВОД №2: "ОПЛОТ", ТАНКИ ДЛЯ АРМИИ И НА ЭКСПОРТ

Символом украинского оборонпрома стала БМ "Оплот", над созданием которой с 1994-го целых 15 лет трудились харьковские конструкторы. Взяв за образец выпускавшийся в Союзе Т-80, создатели оснастили танк многослойной динамической броней, более мощным двигателем и современным вооружением. Благодаря апгрейду ему нет равных в лобовом столкновении. Экипаж 48-тонного "Оплота" выдержит температуру от –40 до +55 °С, поэтому разработкой украинцев заинтересовались в жарком Таиланде, куда танкостроители поставили уже 32 боевые машины.

ПОВОД №3: НИЗКОПОЛЬНЫЙ ТРАМВАЙ, ПО ПРИМЕРУ НЕМЦЕВ

Конструкторы львовской корпорации "Электрон" спроектировали первый низкопольный трамвай отечественного производства, который ничем не уступает западным аналогам, ведь при сборке использовали немецкие технологии. Новый транспорт состоит из пяти вагонов, которые могут за раз перевезти 250 пассажиров. При этом 30-метровый состав меньше шумит и вибрирует. Сейчас три трамвая курсируют в столице.

Вспомните новость: Заграница подешевела: куда этим летом поедут на отдых украинцы

ПОВОД №4: СКОРОСТНЫЕ ПОЕЗДА – ЭКОНОМЯТ ВРЕМЯ