Що готує Гройсман для власників автомобілів на єврономерах

Які варіанти вирішення проблеми з нерозмитненими авто розглядають в уряді

У Володимира Гройсмана проблема: що робити з нерозмитненими автомобілями, які заполонили українські дороги, автобазари та прикордонні переходи з Європою? Підопічні прем'єр-міністра вже запропонували кілька варіантів її розв’язання. В арсеналі чиновників два діаметрально різних підходи: боротися з нерозмитненими машинами пропонують або «батогом», або «пряником».

Як стало відомо виданню, «батогом» підопічні прем'єр-міністра пропонують зробити плату за користування автомобілями із закордонною реєстрацією на території України. Якщо в уряді підуть цим шляхом, то, швидше за все, з «європейців» збиратимуть від одного до двох євро за кожен день, проведений у країні, що відіб'є бажання їздити на нерозмитнених авто у більшості українців.

Читайте статтю: Приголомшливе спрощення ввезення авто з іноземною реєстрацією!

Якщо ж у Гройсмана вирішать іти шляхом «пряників», то обирати будуть з двох варіантів. Перший – фактична легалізація нерозмитнення. Прихильники цього шляху пропонують дозволити українцям їздити на єврономерах протягом року. Зараз таким привілеєм можуть користуватися лише нерезиденти. Громадяни з українським паспортом зобов'язані перетинати кордон що п'ять днів, і через це на багатьох прикордонних пунктах пропуску утворюються величезні черги.

Другий шлях – лібералізація податкової політики. Не виключено, що в уряді підуть на зниження імпортних податків. Сьогодні розмитнення вживаного автомобіля може обійтися в кілька тисяч євро. Саме тому багато покупців машин з пробігом вважають за краще їздити на єврономерах – так дешевше. Якщо ж податки знизити до 200–300 євро, то сенс ганяти на нерозмитнених авто втрачається.

Однак існує і третій шлях, який пропонують представники світових автовиробників. Вони впевнені: якщо вже й роздавати «пряники», то абсолютно всім – покупцям як старих, так і нових автомобілів. Тому, за їхньою логікою, податки потрібно знижувати для всіх авто без винятку.

Пользуйтесь консультацией: Нерастаможенные автомобили: можно ли ездить в Украине?

Поки що в уряді не визначилися, яким з цих шляхів піти. Однак, судячи з усього, рішення таки буде прийнято найближчим часом. Президент своїм указом розпорядився розібратися з «європейцями» на дорогах у рамках підготовки до безвізового режиму із Європейським союзом. А безвіз набуває чинності вже 11 червня.

Варіант «батога»

Найгірший варіант розвитку подій для власників нерозмитнених автомобілів – введення плати за їх використання на території України. Розмір оплати може становити 1-2 євро на добу. Принаймні таку цифру прописано в одному з проектів закону, який уже зареєстровано у Верховній Раді і навіть рекомендовано до голосування в першому читанні.

Які ставки пропонують депутати