Прикінцеві та перехідні положення

Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (ЗМІСТ) Інші закони
  • 350

    Переглядів

  • 350

    Переглядів

  • Додати в обране

    1. Цей Закон набирає чинності з 1 січня 2005 року, крім пункту 21.4 статті 21 та підпункту "а" пункту 41.1 статті 41 цього Закону, які набирають чинності через три місяці з дня набрання чинності цим Законом.

    2. Кабінету Міністрів України привести свої нормативно-правові акти у відповідність з цим Законом.

    3. Уповноваженому органу:

    а) в шестимісячний термін з дня опублікування цього Закону розробити та затвердити нормативно-правові акти, що випливають із цього Закону;

    б) протягом трьох місяців з дня опублікування цього Закону затвердити план заходів щодо впровадження системи щоденного контролю за формуванням страхових резервів страхових організацій, що мають право укладати договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів.

    4. Протягом одного року з дня набрання чинності цим Законом відрахування страховиків з премій обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності становлять:

    а) до фонду страхових гарантій - 5 відсотків з премій, отриманих за міжнародними договорами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності;

    б) до фонду захисту потерпілих - 5 відсотків з премій, отриманих за внутрішніми договорами обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності.

    5. Протягом двох місяців з дня опублікування цього Закону МТСБУ розраховує актуарним методом на підставі статистичних даних базовий платіж, передбачений пунктом 7.1 статті 7 цього Закону, та подає його на узгодження до Уповноваженого органу. Розмір базового страхового платежу затверджується Уповноваженим органом у термін, не більший за 45 календарних днів з дня подання МТСБУ відповідної пропозиції до Уповноваженого органу. Якщо протягом такого строку Уповноважений орган не затверджує розмір базового страхового платежу, то його розмір встановлюється на рівні 100 гривень.

    6. Протягом одного року з дня набрання чинності цим Законом застосовуються такі коригуючі коефіцієнти до страхових платежів:

    Тип коригуючого коефіцієнта залежно від:

    Договір
    I типу

    Договір
    II типу

    Договір
    III типу

    I. типу транспортного засобу




    1. легковий автомобіль




    1) до 1600 кубічних сантиметрів

    0,71

    1,41

    0,71

    2) 1600 - 2000 кубічних сантиметрів

    0,94

    1,41

    0,94

    3) 2000 - 3000 кубічних сантиметрів

    1,39

    1,41

    1,39

    4) 3000 кубічних сантиметрів і більше

    1,41

    1,41

    1,41

    2. причепи до легкових автомобілів

    0,27

    0,2

    0,27

    3. автобуси з кількістю місць для сидіння




    1) до 20 чоловік

    3,04

    3,58

    3,04

    2) більше 20 чоловік

    3,58

    3,58

    3,58

    4. вантажні автомобілі вантажопідйомністю




    1) до 2 тонн

    1,68

    1,86

    1,68

    2) понад 2 тонни

    1,86

    1,86

    1,86

    5. причепи до вантажних автомобілів

    0,57

    0,57

    0,57

    6. мотоцикли та моторолери




    1) до 300 кубічних сантиметрів

    0,27

    0,54

    0,27

    2) 300 кубічних сантиметрів та більше

    0,54

    0,54

    0,54

    II. території переважного використання транспортного засобу




    1) місто Київ

    1,5 - 1,8

    1,5 - 1,8

    1,5 - 1,8

    2) міста з населенням більше 1 мільйона чоловік

    1,2 - 1,5

    1,5 - 1,8

    1,2 - 1,5

    3) міста з населенням 1 мільйон - 500 тисяч чоловік

    1 - 1,2

    1,5 - 1,8

    1 - 1,2

    4) міста з населенням 500 - 100 тисяч чоловік

    0,8 - 1

    1,5 - 1,8

    0,8 - 1

    5) населені пункти з населенням менше 100 тисяч чоловік

    0,5 - 0,8

    1,5 - 1,8

    0,5 - 0,8

    III. сфери використання транспортного засобу




    1) автомобіль, який використовується юридичною особою

    1,1 - 1,2

    1,1 - 1,2

    1,1 - 1,2

    2) автомобіль, який використовується фізичною особою

    1

    1,1 - 1,2

    1

    IV. водійського стажу осіб, відповідальність яких застрахована за договором




    1) до 1 року

    1,2 - 1,5

    1,2 - 1,5

    1,2 - 1,5

    2) 1 - 3 роки

    1,2 - 1,5

    1 - 1,1

    1 - 1,1

    3) 3 - 10 років

    1,2 - 1,5

    1

    1

    4) більше 10 років

    1,2 - 1,5

    0,9 - 1

    0,9 - 1

    V. кількості зазначених у договорі осіб




    1) одна особа



    1

    2) дві особи



    1 - 1,1

    3) 3 - 5 осіб



    1,2 - 1,4

    VI. наявності або відсутності у страхувальника (протягом попереднього року) доведених у судовому порядку спроб страхового шахрайства або випадків, що були підставою для пред'явлення регресного позову згідно із статтею 38 цього Закону




    1) наявність

    2

    2

    2

    2) відсутність

    1

    1

    1.

    {Пункт 7 розділу VII виключено на підставі Закону № 5090-VI від 05.07.2012 }

    {Пункт 8 розділу VII виключено на підставі Закону № 5090-VI від 05.07.2012 }

    {Пункт 9 розділу VII виключено на підставі Закону № 5090-VI від 05.07.2012 }

    {Пункт 10 розділу VII виключено на підставі Закону № 5090-VI від 05.07.2012 }

    11. Кошти фонду захисту потерпілих МТСБУ, вільні від зобов'язань, які на момент набрання чинності цим Законом були внесені страховиками до фонду захисту потерпілих МТСБУ, зараховуються пропорційно відрахуванням страховиків як частина гарантійного внеску до фонду захисту потерпілих, встановленого цим Законом.

    {Пункт 11 - 1 розділу VII виключено на підставі Закону № 5090-VI від 05.07.2012 }

    11 - 2 . Установити, що на період дії воєнного стану в Україні, введеного Указом Президента України від 24 лютого 2022 року № 64/2022 "Про введення воєнного стану в Україні", затвердженим Законом України "Про затвердження Указу Президента України "Про введення воєнного стану в Україні" від 24 лютого 2022 року № 2102-IX, президія МТСБУ, а якщо повноважне засідання президії МТСБУ не скликається протягом 14 днів - дирекція МТСБУ має право прийняти рішення про направлення вільних до розміщення коштів централізованих страхових резервних фондів, створених при МТСБУ, для придбання облігацій внутрішньої державної позики "Військові облігації".

    {Розділ VII доповнено пунктом 11 - 2 згідно із Законом № 2463-IX від 27.07.2022 }

    12. Внести зміни до таких законодавчих актів України:

    1) абзац перший частини третьої статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення (Відомості Верховної Ради УРСР, 1984 р., додаток до № 51, ст. 1122) доповнити словами "а у випадках, передбачених законодавством, страхового поліса про укладання договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів";

    {Підпункт 2 пункту 12 розділу VII втратив чинність на підставі Закону № 580-VIII від 02.07.2015 }

    3) абзац другий частини другої статті 16 Закону України "Про дорожній рух" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., № 31, ст. 338; 2003 р., № 29, ст. 233) доповнити словами "а у випадках, передбачених законодавством, страховий поліс (сертифікат) про укладання договору обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів".

    {Підпункт 4 пункту 12 розділу VII втратив чинність на підставі Закону № 1909-IX від 18.11.2021 }

    Президент України

    Л.КУЧМА

    м. Київ
    1 липня 2004 року
    № 1961-IV


    0/0

    Додати в обране
    logo

    Юридичні застереження

    Protocol.ua є власником авторських прав на інформацію, розміщену на веб - сторінках даного ресурсу, якщо не вказано інше. Під інформацією розуміються тексти, коментарі, статті, фотозображення, малюнки, ящик-шота, скани, відео, аудіо, інші матеріали. При використанні матеріалів, розміщених на веб - сторінках «Протокол» наявність гіперпосилання відкритого для індексації пошуковими системами на protocol.ua обов`язкове. Під використанням розуміється копіювання, адаптація, рерайтинг, модифікація тощо.

    Повний текст